
No.16
- 回答日時:
No9です。
あなたはSaiが気になるのではなくあなたの思う高級車が一般的に高級車と呼ばれているのかが気になっているのだと思います。
「マークIIって高級車?」とか「ホンダ4代目オデッセイ(先代)のアブソルートと高級車」と言った表現で比較をされているようにあなたの中の高級車を回答者の方々が同じように認識されている事を期待しておられるものです。
ですから、あなたの思われる高級車感覚に多数の回答者が同調した時にこの質問の目的が達成できるのだと私は思っています。
No.15
- 回答日時:
>『小さな高級車でプログレの後継車』と書かれているのをよく見ますが、実際には高級車なんですか?
記事の半分は、トヨタがお金を使う広告宣伝の部類だから
「そう言っておけば割高なクルマでも売れる」というトヨタの意向にしか過ぎないかと。
そもそもトヨタは大衆車メーカーなので高級車は生産していないことを理解しなくては
高い買い物をしてしまう。
クルマの製造原価なんてどれも(カローラでもクラウンでも)似たようなものなので、
「プレミアム価格を支払う価値がある」と思い込ませ、
高い価格のクルマを売らなければ儲からない。
いわゆる利益率の高いクルマの設定、
「販売台数1台。同じ売るなら、より利益の多い車種やグレードを!!」です。
元のクルマに製造原価数万円足したらあら不思議。
高級車だよ! って噂とともに50万円以上高く売れちゃうからタマラナイのです。
No.12
- 回答日時:
500万円未満のグレードがある車種も高級車ではない。
ということです。クラウンとやらも然り
高級車に興味があるのであれば、最下位グレードでも500万円以上の車に注目しましょう!
No.7
- 回答日時:
高級車ではないでしょう、そもそもトヨタ ブランドに高級車はセンチュリーだけでしょうそれ以外はこれを投稿すると非難轟々でしょうが、例
えレクサスでも所詮二代目以降のセルシオの品質にL(ロッテリア)マークを付けただけですしセルシオも初代はさすがだ・・・・・(車両価格が売れば売るほど赤字の本当の意味で申し分ない高級車でしょうと圧倒されましたが)と思いましたが二代目セルシオからはやはりトヨタのお家芸である見える部分はそこそこだがそれ以外は大衆車の領域と変わりませんのでロッテリアマークのレクサスも所詮見てくれだけの中身はトヨタのお家芸でしかない車ですからお探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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