エンジン始動について

CBX125Fにのっています。
最近思ったことが
Nのときではセルでエンジン始動しますが
ローギヤでクラッチレバーを握ったら状態で
セルでエンジンがかからないのは
もとから
そのような仕様なのですか？

No.3 ベストアンサー 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2014/01/15 05:29

80年代以降のバイクの殆どは、クラッチレバーの

ホルダー部にセンサーがあり、ギアをNにしなくても
エンスト時クラッチ握ればキックやセルでエンジン始動できる
プライマリーキック、クラッチスタートの車種が多いです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9% …
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%83% …

ただ、そのセンサー部分の腐食、故障、接触不良、断線
抜け掛けも意外に多いので、キャップ外してテスターで
同導確認し、シリコンスプレー噴射ししつこく抜き差しで
改善する場合も多いです。

No.4 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2014/01/15 05:32

画像添付、忘れていました。

No.2 回答者： h90025 回答日時： 2014/01/14 20:49

クラッチ引きずっていませんか？

ローギアでクラッチレバーを握った状態で車体を押してみてください。
ニュートラルの時と比べて重かったら引きずっています。

No.1 回答者： seble 回答日時： 2014/01/14 18:13

仕様によるけど、ワシのVTはかかるぞ？

つうかセルが回る。
お主のも押し掛けならかかるはず。