ドクターイエロー

今のドクターイエロー（923形T4、T5編成）はもう引退ですか？

今はN700Aがメインになり来年は最高速度が285キロまで引き上げられます。
今の700系タイプでは最高速もカーブもN700に劣り検査が十分でないためN700系ベースのドクターイエローとかになるんでしょうか？（西日本区間では検査不十分！？）
今のうち923形ドクターイエローは写真におさめておいた方がいいですか？

No.3 回答者： FEX2053 回答日時： 2014/11/18 12:25

今の検査は「速度掛けた時の動きなどを動的に見ているワケじゃ

ない、単純に"その時点の変位"などをチェックしてるだけ」なので、
別に低速でも全然問題ないんですよ。なので、急いで高速化する
必要はないです。実際、T3編成も2005年まで使ってたんですから。

どっちかと言うと、検査機器の老朽化や、ダイヤ編成上の問題
（東海道で210km/hでは走れなくなった）の方が大きいです。

一応、ベースになった700系も285km/hまで行けますし、今の
ところ、700系の「のぞみ」ダイヤも、来年の最高速度引き上げ後
も残る（「こだま」「ひかり」に西の700系が残る以上、車両共通化
の観点から、簡単に「のぞみ」の700系ダイヤは止められない）
ので、当面は更新する気はない筈ですし、少なくともそういう話は
私の知る限りでは聞こえて来ませんよ。

No.2 回答者： alflex 回答日時： 2014/11/17 10:19

将来的には置き換え等がされるかもしれませんが、来期などでの引退は発表されていませんので、今あわてて撮りに行くという必要もないと思います。

まあ、歴代の計測車は性能が多少劣化しても製造から20年使ってますので、あと5年は使うんじゃないでしょうか。

No.1 回答者： goold-man 回答日時： 2014/11/17 05:49

イエローではなくなり、軌道計測を行う場合には、E926-3又はE926-13をE2系N21編成の中に組込む（JR東日本の場合）ので、（必要なら）写真におさめておいた方がいいでしょう。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%AF% …