エンジンカバー交換作業で・・・

中古のゼファー７５０を購入しました。

ジェネレーターカバー（シフト側）に前オーナーの転倒キズがあり、オイル交換時に自分で交換しようと、ガスケットとともに購入しました。

エンジン本体とガスケットの間や、ガスケットとジェネレーターカバーの間に液状ガスケットを薄めに付けたほうがよいのでしょうか？
それとも何もしないほうがよいのでしょうか？

一応クランクケース用液体ガスケットは、保持して居ります。

皆様のご意見をお待ちいたします。

No.2 回答者： kenshiro777 回答日時： 2014/11/23 16:07

当方所有車両のサービスマニュアルには

一部（左右の中間辺り）に塗布と書いてありますが、
その左右には位置決めのダウエルピンがあり、
当然その部分だけガスケットの当たり面が狭くなります。
しかし、ベースをきれいにし、平面が出ているならば
本質は作業性向上の為であると思い、当方は塗布しておりません。
でも漏れている形跡はありません。

逆に全周に渡って塗布しても、それによる悪影響も考えにくいです。
再度バラした時に、後処理が多少面倒になるだけの事でしょう。

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2014/11/23 11:50

次だれが作業するかを考えれば、

自分だったらする訳がない。
だってとりあえずのやっつけ作業がどれだけ迷惑になるか
考えればわかること。
二度とそこは自分では開けないというなら、
一発作業で決める方法もありでしょうが、
オイルは車体を傾ければ、オイルがあろうがなかろうが、
にじむのは、にたようなものなので
あまり気にすることはないでしょうし。