No.5
- 回答日時:
ベルト一つに命を預ける?
4つ輪のCVTのように賢いロボットがご主人様このようになされた方が。
といってはくれません。
ホンダのカブのように、クラッチはエンジンが止まらないように切りますが、
あとは指示通りに、エンジンブレーキも、どんなときにもクラッチは切りません。
ですから、押し掛けもできますし。
そういう先達が考案した進歩を無視してひとり歩きをしているのが
原付50です。しかも、ヘルメットは必要、最高速度は30、おまけに重い鎖付の
どこかの映像の囚人です。
ココカラ誰が、どう頑張っても、脱出は不可能です。
しかも昔のように人生2回やり直すことが出来ません。
昔なら人生を1回リセットすれば、50ccを越えてしまいます。
シリンダーのキズをとるだけで、脱税を取るか、原付2種登録をするか、
判断を迫られます。悪くいえば、どっちにころんでも反社会的行為。
長くなりましたが、2種にしてしまえば、最高速は否が応でも60。
ちんたら走っていると、逆に捕まるかも(円滑な道路交通を邪魔しているとかで、
安全義務違反とか、取り締まる側も言ったもの勝ち、謝ったほうが負けですからね)
No.3
- 回答日時:
ボアアップ、各種調整をすればスピード、馬力共に上がりますが当然49ccオーバーしちゃいますのでご注意。
125ccなり250ccなりに買い換えるのが手っ取り早いです。原付1種の範囲でなら2スト車の中古を買った方が加速馬力共に遙かに上ですよ。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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