A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
車の外車ディーラーで勤務しています。
普通車で燃費良くか・・・。
ただ普通に町乗りや旅行に行く程度だったらマツダのCX-3かCX-5またはデミオですかね。
クリーンディーゼルとアイドリングストップがついている優れものですね。
エンジンを回さないのであれば下からのトルクが太いので良いですし、燃費も良く高性能ですね。
ハイブリッドは良いのですが数年後にリチウム電池の有料交換があることを考えるとあまりお勧めはしないです。
あまり節約には貢献しないです。あくまでも電気は補助なのです。約5年後にリチウム電池は数十万かかります。
以前レクサスにいたころの経験です。トヨタでも日産でもどこでもリチウム電池交換は高額です。
そしてそこまで節約はできません。普通のガソリン車に比べれば少し変わりますが、クリーンディーゼル程は変わりません。
マツダのクリーンディーゼルは燃料が軽油、アイドリングストップがついており電池もないので節約をしたい方や家族には良い車です。
宜しければご参考にして頂けましたら幸いです。
No.3
- 回答日時:
平坦な舗装道路を走るなら、確かに排気量が大きいほうが有利な場合は確かにあります。
重量が大きくなっても平たん路走行では、いったん加速すれば、重量の影響は非常に少なくなります。
但し、上り坂では、重量の影響はもろに出ます、下りで挽回できそうに思いますが、下りではせっかくのエネルギーをブレーキで熱にしてすてるのが落ちです。
>雪国の山道で 高低差がはげしく
同じような走り方する限り、重量増加分の影響はもろに出ます。
この回答へのお礼
お礼日時:2015/07/05 00:30
重量の影響はまったく考えていませんでした。
軽自動車もバカにできませんね。
参考にさせていただきます。
ありがとうございました。
No.1
- 回答日時:
雪国は大変ですね。
燃費はこんな感じのようです。
http://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_4wd_best
でも雪が降ったら燃費なんて極悪になるのは仕方ないですよ。駆動輪を空転させて燃費が良い等と言ってる人もいますが・・
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