ライトエーストラックとボンゴトラックについて

ライトエーストラックかボンゴトラックの新車で購入を考えております。

試乗してみるのが1番とは思いますがなかなか行けません。
外見はライトエースが気に入っていますが、室内は写真で見る限りボンゴのほうが快適そうに見えます。
私が気にするところは、
室内の広さ、シートの座り心地、足元の広さ、
これが1番重要なのですが軽トラのようにほぼ直角で乗るのはごめんです、シートの角度をどこまで倒すことができるか。
私は腰が少々悪く、シートを普通の人よりも倒して乗りたいのです。
仕事で長く使う予定のため、疲れない快適なほうを選びたいです。

好みあると思いますが、
このあたり両車詳しい方おりましたらぜひ教えてください。
両方乗ったことがある方、感想をお聞かせください。現在のモデルで。

No.2 回答者： mocmoc 回答日時： 2015/12/21 23:01

＞室内の広さ、シートの座り心地、足元の広さ、これが1番重要

＞シートの角度をどこまで倒すことができるか。
＞
まずボンゴはキャブオーバーで、ライトエースはボンネット。
車に詳しくないようですので一応書きますと
キャブオーバーはエンジン（前輪）の上に運転席。
ボンネットは運転席の前に前輪のあるレイアウトです。
前輪の位置が違うので乗り心地は基本的にライトエースが良い傾向です。
が、室内はボンゴの方が長いです。なのでシートは結構倒せます。
また、前輪と後輪間が長いライトエースは小回りが利きません。

シート自体の質はどちらもトラックですし、クッションを敷くとかすれば若干改善するかと。
自分は低反発クッションを入れてた事もあります。

車自体の性能的には排気量がボンゴ1800ccとライトエース1500ccなので、車重が少々軽いライトエースですが、荷物が積まれた時の走らなさはとても残念です。
そういうストレスの面ではボンゴの方が快適です。

No.1 回答者： rgm79quel 回答日時： 2015/12/20 00:06

う～ん・・とりあえず言えることは

ライトエースは、東南アジアでダイハツが開発・設計・生産を全て現地でした車で
ベースは（つまり中身は）ハイゼットです。
ハイゼットの外見を一回り大きくしただけの車です。