原付を直したいのです( ̄^ ̄)ゞ
しばらく乗っていないとゆう原付を低価格で入手。
エンジンはかかるがエンストするといわれ、キャブレターかなと。
いざ見てみるとエンジンかからない。
とりあえず親父がキャブレター掃除するとやりましたが若干良くなったけどかからない。
何がいけない??
すると親父が黒い線を繋ぐ場所がわからないと。
もしやそれが希望か?とゆうことでピンときた方ご教授願いたい次第ですm(__)m
自分は詳しくないので写真撮りました。
原付はスズキのCA1EA??
違うかもです。
スズキの原付は作りが似ている可能性を願います。
とりあえずヘルメットをイスの下にインできるタイプです。
黒い線を繋ぐ場所わかる方お願いしますm(__)m
A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
場違いの回答ですみません。
60の引退しようかの整備士です。
単車・乗用車に限らず、素人があれこれ触りたくった後の始末はしたくないです。
速攻、専門店へ入庫願います。
多少、出費は有ると思いますが、後々、同じトラブルに見舞われた時の整備には、彼らにもプライドが有ります。
必ず、治してくれると思いますから。
そして、引き取りに行った際、その時に、担当していた整備士のお名前を聞き、お会いして、短時間でもお話しましょう。
相手は、「ウザ」がるでしょうが。
でも、トラブル度に文句を付けず、その方をさりげなく指名し、トラブル内容の説明を受け、軽く、世間話を持ちかけ、別れ際に、必ず、「苦労して、直して頂き、ありがとうございました。」の、一言を。
その後、その方は、貴方に対して「この方は、俺のことを信頼してくれている。なら、丁寧な、修理・整備をしてあげよう。」って思ってくれると思いますよ。
(やりたくなかったのに、40年程・場数を無理矢理踏まされて来た、ワガママ整備士の感想と、独り言です。)
No.2
- 回答日時:
ttp://www.maximum-tech.co.jp/product_PDF.html
アイシングを防止する為のヒーター
黄色がギボシ、黒がファストン(アース)
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