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A 回答 (2件)
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No.2
- 回答日時:
案の定…
推測ですが…?
ヘッドユニットは、オーディオカプラーと接続してあり、アンプは、バッテリーに直接接続してあるみたいですね?
バッテリーが一つなら、電源供給は、これで良いのですが、先にお聞きした、(アンプコントロール)信号をきちんと取得してあるかどうかです!
同じメーカーのヘッドユニットとアンプの組み合わせでしたら、このようなノイズは、滅多に出ないものなのですが、他のメーカーの製品を組み合わせたりすると、出る場合があります。
ヘッドユニットの出力を、遅延させると言う方法があります!
オーディオテクニカと言うメーカーの『ポップノイズ低減ユニット』と言う製品を、先ずは、ヘッドユニットのコントロール信号に経由して、挿入してみることです。
No.1
- 回答日時:
ヘッドユニットが(+B直)と言う事でしょうか?
アンプとヘッドユニットの連動はどのようになっているのでしょうか?
また、車両のキー(ACC)連動は、どのようになっているのでしょうか?
そのあたりが、詳しく分かりませんので、お答え出来ないですが…?
気になるのが、ヘッドユニットの(+B直)と言う部分ですね。
ヘッドユニットからのアンプ駆動信号(アンプコントロール)のタイミングが、遅れているために、質問者様の言うようなノイズが出るものと思います。
そのあたりを調べてみることをおすすめします。
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ヘッドユニットとアンプは別々にばってりーから電源をとっています。
あるメーカーさんにも、「アンプ駆動信号(アンプコントロール)の遅延がある為に、遅れているために、この様な症状が出る場合があります」といわれました。
それ以上の質問が出来ず、こちらで質問させてもらいました。