自動遠心クラッチって？

自動遠心クラッチって何ですか？また、このクラッチのバイクはどのように運転するのですか？

No.1 回答者： shinkun0114 回答日時： 2004/09/05 00:08

　スクーターやカブなどに搭載されているクラッチですね。

エンジンの回転数が低い、つまりアイドリングのときは
クラッチがつながらず、回転が上がるとクラッチが勝手に
つながります。

　あくまで自動ですので、運転そのものはあまり気にせず、
アクセルワークだけです。

No.2 回答者： raccoon_dog65 回答日時： 2004/09/05 00:09

こんばんは。

自動遠心クラッチとは、回転数が上がるとクラッチが接続する仕組みです。
一般的なスクーターに採用されている他、ギヤチェンジがあってもクラッチレバーの無いスーパーカブなどに採用されています。

アクセルをふかせば走り出します。

スクーターのようにギヤチェンジの必要が無い場合は、そのままアクセル操作だけで運転できますし、スーパーカブなどのようにギヤチェンジのある車種では、ギヤチェンジのときにちょっとアクセルを戻しながら、ギヤチェンジのペダルを踏んで操作します。

No.3 回答者： integer 回答日時： 2004/09/05 00:10

エンジンの回転による遠心力でクラッチを自動的に繋ぐものです

原付はほとんどがこれです
特に意識することもなく、アクセルをひねるだけです

No.4 回答者： okasana 回答日時： 2004/09/05 00:15

　エンジンの回転が上がる事により、その遠心力の力により（詳細は省略しますが）クラッチ板を繋ぐシステムのことですね。

　運転方法はパワーのあるエンジンの場合は、徐々に回転を上げることによりスムーズな発進が出来ます。

　また、原付などの場合ですと、少々乱暴にアクセルを開けても安心して発進できます。

　詳細については、下記ＵＲＬを参照してください。

参考URL：http://www.jyose.pref.okayama.jp/nouki/ko185.htm

No.5 ベストアンサー 回答者： nagayan-aichi 回答日時： 2004/09/05 00:17

ホンダ・スーパーカブのようなバイクのことだと思います。

３段変速か４段変速がほとんどだと思います。

左ペダルのつま先部分を踏み込んだときにシフトアップ
かかと部分を踏み込んだときにシフトダウンです。

ギアは、Ｎ→１→２→３となっています。
ロータリー式だと、３からさらにシフトアップをしようとするとＮに入ります。走行中は入らない車種もあります。
リーターン式は、３→Ｎとはならないので、
信号停止時などは、３→２→１という操作をします。

クラッチレバーはありません。
信号待ちは、１速に入れて待機して、アクセルをひらくとクラッチがつながります。

変速時は、メーカーによって違いがありますが、
ペダルを踏み込んでいる間は、クラッチが切れて
ペダルから足を戻すとクラッチがつながります。

No.6 回答者： noname#7421 回答日時： 2004/09/06 15:21

>アクセルワークだけ

は、間違いですね

そういう原付バイクもありますが。全てではありません

ロ－タリーかリターンかも、全てではありません
どちらもありえます

カブとかモンキーやダックスの古いヤツがこのタイプですね

クラッチレバーが無くてもシフトチェンジできるエンジンです
いわばセミオートマのようなもので、シフトチェンジだけでクラッチの入り切りが同時にできます