JR東日本の旅客営業規則(特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例)が分かりにくいです。
・西日暮里以遠の各駅と三河島以遠の各駅との相互間[日暮里~東京]
西日暮里以遠というのは山手線、京浜東北線のみならず、その先の東北本線や埼京線(例えば蓮田、武蔵浦和等)の意味合いも含まれているのでしょうか??
・日暮里、鶯谷または西日暮里以遠及び三河島以遠の各駅と尾久駅との相互間[日暮里~上野、鶯谷~上野]
尾久から乗車した場合は上野で必ず常磐線に乗換えなければいけない(東京駅までは行けない)
大宮から乗車した場合は上野でも良いし、東京まで行ってそこで常磐線に乗換することもできる
これで間違いないでしょうか??
もう一点、大宮から上野or東京を新幹線を利用し、そこから常磐線で北千住に行くとすると、在来線と比べて乗車券の料金は変わりますか??
料金が変わらないとすると、普通の券売機で購入した乗車券でも新幹線改札をエラーなく通過できますか??
探しても色々な回答があったので改めて宜しくお願い致します。
No.1
- 回答日時:
>西日暮里以遠というのは山手線、京浜東北線のみならず、その先の東北本線や埼京線…
はい。
>尾久から乗車した場合は上野で必ず常磐線に乗換えなければいけない…
尾久に停まって上野に停まらない列車があれば東京まで行ってかまいませんが、たぶんそのような列車はないはずで、上野で乗り換えないといけません。
>もう一点、大宮から上野or東京を新幹線を利用し、そこから…
同じです。
>普通の券売機で購入した乗車券でも新幹線改札をエラーなく…
新幹線の特急券と同時投入する限り、問題ありません。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
>その先の東北本線や埼京線(例えば蓮田、武蔵浦和等)の意味合いも含まれているのでしょうか??
西日暮里と田端方向のすべての駅です。
>尾久から乗車した場合は上野で必ず常磐線に乗換えなければいけない(東京駅までは行けない)
>大宮から乗車した場合は上野でも良いし、東京まで行ってそこで常磐線に乗換することもできる
>これで間違いないでしょうか??
その通り。
>尾久に停まって上野に停まらない列車があれば東京まで行ってかまいませんが
そのような規程はありません。「分岐線通過列車に対する区間外乗車の特例」と「特定の分岐区間に対する区間外乗車の特例」の違いを理解していないようですね。
本則に従って途中下車可能な乗車券であれば日暮里-東京の別途往復、出来ない券であれば東京着に区間変更し東京から別途片道になります。
>もう一点、大宮から上野or東京を新幹線を利用し、そこから常磐線で北千住に行くとすると、在来線と比べて乗車券の料金は変わりますか?
北千住だと変わりません、松戸あたりになると最短経路が武蔵野線経由になるので変わってきます。
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