No.4ベストアンサー
- 回答日時:
正解ですね、アクセルを踏まずにノンスロットルで進んでも前の車に追いつく時は、断続クラッチを大いに活用して下さい。
初めの頃の質問に比べると運転技術の向上を感じます、頑張って下さい。
No.5
- 回答日時:
感覚的に
時速5キロ以下なら、断続クラッチ
5~15キロぐらいなら1速(クラッチ切らない)
15~20ぐらいなら2速
2速アイドリングでもエンストはしない(上り坂でない限り)
半クラは使わなきゃならないときがあるけど
使うとすぐクラッチが痛むから
それなら、クラッチを切るかつなげるかした方がいい
No.3
- 回答日時:
アクセルを強く吹かさない半クラッチならクラッチ板を傷めませんから、その方法でいいです。
もちろん、半クラッチの状態をあまり長く続けないほうがいいですが。
急激にクラッチを繋げるとエンストするか飛び出すか、ですから危険です。
No.2
- 回答日時:
マニュアル車のきついところですね(^^;)
あまりにキツければ、少し車間距離が開いてから動けば、少しはマシになりますよ(^^)
開けすぎには注意ですが(^^;)
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