車の自作LEDテールが点灯しない

制作時に試験点灯（単三電池８本を直列に繋いだもの）の際はスモール、ストップ共に点灯したのですが、車両（インプレッサG4　GJ3）に、T20ウェッジベースを使用し取付したところスモール、ストップ共点灯しませんでした。

┏抵抗１━┳━抵抗２━━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ┓
　┣抵抗１━╋━抵抗２━━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ┫
　┣抵抗１━╋━抵抗２━━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ┫
　┣抵抗１━╋━抵抗２━━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ┫
　┣抵抗１━╋━抵抗２━━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ━ＬＥＤ┫
　┃　　　　┃　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　┃
　Ｄ　　 　 Ｄ　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　┃
　┃　　　　┃　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　　┃
テール　　ブレーキ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（－）
ＬＥＤ：２．２Ｖ（３０ｍＡ）
Ｄ：整流ダイオード
抵抗１：1500Ω
抵抗２：150Ω

上図のように配線したのですが点灯しません。
T20ウェッジベースを使用する際に車両カプラーをテスターを使ってスモール、ストップの検査をしたので大丈夫だと思うのですが・・・。
初めての自作テールなので何故点灯しないのか分かりません。
お教えいただけるとありがたいです、よろしくお願いします。

No.2 回答者： fxq11011 回答日時： 2018/01/05 15:44

試験点灯の時はウエッジベースの使用は？？。

ウエッジベースにも種類はいろいろあるようで、本来はウエッジ球専用のためLEDに転用するにはそれなりの加工が必要なようですが。
＞テスターを使ってスモール、ストップの検査をしたので大丈夫だと思うのですが・・・。
何を検査したのかな？、・・・大丈夫だと思う？、ではダメです、検査したになりません

No.1 回答者： yucco_chan 回答日時： 2018/01/04 18:56

LEDに交換する場合、自動車が

＋＋－－ か ＋－＋－ かによって配線方法が変わります。
一般には＋＋－－ の方が多いのですが、
インプレッサ G4 は、＋－＋－です。
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http …

私には、この図を見ても、どのように配線すべきなのか分かりませんが。