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No.2
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チェックバルブやその当たり面のどちらかにゴミが付いているとか傷があるとか。
フロートの油面が狂っていればスムーズに動いてもオーバーフローする可能性だってあるし。
あるいはキャブ全部交換ではなく、バタフライだけ交換すれば良いのでは?
(バタフライはものすごく重要なパーツの割にデリケートな構造なので、中古ではなく新品を使ったほうが良いですよ)
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