A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
フィット2ハイブリッドをおすすめします(ウチも乗ってます)
2013年モデル(最終)で3万キロ未満ぐらいのを探しましょう 十分予算内です 90万以下だと思います
ハイブリッドの良いところは 燃費だけでなく トルクフルな走りです
1300ccですが1500ccクラス以上のトルク感があり エンジンが唸らず静かにグイグイ加速します
No.4
- 回答日時:
コスパのいい実用車、というならガソリン車でしょう
ハイブリッド車は 経済的云々という面で買うものではなくて 燃費がいい、という『高性能を買う』車です。
つまり『高性能なら高価でok』・・・・・通勤用中古車としては価値観の方向がかなりズレます(汗)
まあ、少し前のフィットハイブリッドはリコールが相次いでケチがついてますね(だから買い叩かれるんですが)
ちゃんと対応して改修されているとは思います。やはり素のガソリンモデルの方が安定していると思われます。
No.3
- 回答日時:
私の場合は、昨年福岡トヨタでTバリュー認定中古車で、30プリウスを買いました。
プリウスを買う人というか、ハイブリッドカーを買う人は、
①燃費が良い
という経済性を重視される人と、
②エアコンがインバーター方式なので、エアコン苦手な人に好まれる
などの非燃費以外のハイブリッドカーの良さが気に入っていたりします。
■参考資料:中古で買った30プリウスの実燃費ってどうなの?
https://matome.naver.jp/odai/2151304939272264501
ハイブリッドカーは、寒い時期に弱い面があります。
真冬とかですと、短い距離ではヒーター入れてもまず効かない感じがあります。
主婦の人が日常買い物に行くという使い方ですと半径4㎞以内とかの片道のシビアコンディション
だったりするでしょうから、ガソリン車の方がすぐにエンジンかかりっぱなしですので、
普通車のガソリンエンジンを買う感じになります。
ハイブリッドカーの場合は、外気温低いとヒーターの熱源のラジエターの水温が上がり
にくいのに、暖房で奪われるので、さらに上がりにくくなるという負の連鎖が起きるので
「寒いのがメッチャ苦手」という人には向かない感じがあると思います。
通勤も朝早く出発し、夜遅いという場合、外気温も寒いでしょうから、ハイブリッド
カーは向かないのかもしれません。(シートヒーターがあると違いますが)
現時点で迷うくらいなら、ガソリン車で良い気がします。
No.2
- 回答日時:
>ガソリンかハイブリッドどちらにするか迷っている
車に高いお金を払ってでもCo2排出を抑えよう!
というエコロジー精神が強い人ならハイブリット車。
それ以外の人は、ガソリン車の方が満足出来ます。
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