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https://blogos.com/article/340506/?p=2
日産とルノー、三菱のアライアンス関係について整理すると、まずフランス政府が15%のルノー株を保有。そのルノーが日産株を43.4%、日産が三菱自動車株を34%持っているという"上下関係"になっているが、業績の部分では"ねじれ"が存在する。販売台数と売上高でみた場合、ルノーの販売台数376万台、売上高約7兆7000億円に対し、日産は販売台数約581万台、売上高約12兆円と大きく上回っているのだ。こうした状況から、フランス政府がルノーと日産の一体化を求め、ゴーン氏は条件として2022年までルノーの会長兼CEOの任期延長を得たと言われている。

ルノーはフランス政府と組んで日産を乗っ取ろうとしていたということですか?

A 回答 (7件)

第2次世界大戦後、国営の「ルノー公団」となっていたが


業績不振で株を売却し民営化した経緯があるから
政府と組んでというより、元々、政府の意向が強い企業だと思います。

ルノーに「日産を助けたい」なんて奉仕の精神は無く
「利益を出せる体質に転換出来る企業だから、
傘下に入れ、いずれ子会社化する」方針だったと推測します。
技術力、販売力、利益などを手に入れるために
株式(会社)を買うのは珍しくないので。

ただ、それでも当時、手を挙げてくれる企業が限られていたから
「企業に体力が付いたからと、あまり都合が良いことは言えない」とは
分っているハズ。(日本人ですからね)
それでも「度を越した部分が増えて来たから修正したい」というのが
今回の流れかと。
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日産は日本国内の工場への設備投資を控えて、その余剰資金で株主に高額配当をするのが使命です。

設備更新が遅れて日本の工場の生産性が下がれば、日本の労働者をリストラして、株主への配当金は維持し、ルノーから来た社員役員は高額な報酬を維持します。

ルノーは、日産から高額の配当金を受け取り、フランス国内の労働者の生産性が低くても、フランス国内の雇用を守るのが使命です。
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乗っ取りと言うか・・・


統合して、今よりも直接及ぼすことのできる範囲を広げる事を見込んでいた
というのが通説
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>日産を乗っ取ろうとしていたということですか?


そのとおりです

日産の低迷を救ったゴーン(日本人の心情として出来なかった 首切りをしただけ)だが
今回日産の上層部と検察とで 司法取引でゴーンを追放した
ただ ゴーン氏の法律違反の立証不可能 倫理には反してるが法律違反までは行かないでしょう。
外国資本のトップは私的流用は当たり前 それがステータス的なとこもある。

ヒュンダイに近い(現代自動車外資比率49% )事になるのを危惧しての行動だ(社員の人件費以外株主に吸い上げられてる状態)
ルノーはもう国営企業で 利益を国に吸い上げられている 当然今も日産利益をルノーに吸い上げられフランスにだ、
逮捕に関して、フランス政府のル・メール経済財務大臣が、声明を発表する位混乱だ。

反乱が革命に繋がるかどうかは これからだろう。
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日産にフランス内に工場を造らせるのが目的?

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まぁ、三菱もろとも合併しようとしたのでしょうね。


何と言ってもフランスは、雇用の確保が政府にとっては生命線ですからね。
そうなりそうだったので、日産はゴーンさんの不祥事を理由に解任して、当面の危機を回避したということです。
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その可能性はありますね。

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韓国併合や慰安婦問題はハッタリだといいたいのですか?
そこだけよく分からなかったので質問しました

Aベストアンサー

韓国併合や慰安婦問題はハッタリだといいたいのですか?
 ↑
1,韓国併合は韓国から依頼されてやった
 ものです。
 時の首相「李完用」が、与党であった一進会
 の協力のもと、議会の承認を得て、併合を
 依頼してきたものです。

 だから、韓国人は「李完用」を韓国史上最大の
 悪人、としています。
 つまり、このことは韓国人も知っている訳です。

 併合後、日本は港湾道路教育などのインフラを
 整えました。
 そのため、識字率も4%から60%に上がりました。

 
2,軍隊相手の娼婦さんというのはどこの国にも
 ありました。 
 だからそれは問題ではありません。

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 だから、韓国人は「李完用」を韓国史上最大の
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 つまり、このことは韓国人も知っている訳です。

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>年収数億円の方って、何にお金を使うのでしょう
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と店長に言いました。すると店長は後輩の女の子に対して
いやいや、これはダメダメ、この人(妻のこと)とデートしたいわ〜
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後輩の女の子は、
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帰りの車で妻に
『あそこの店長おかしいね、、もう行くのやめようかな…』
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Aベストアンサー

金利の高い方の銀行に、預金を移した方が良いのではないですか。

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1円を笑う者は、1円に泣くという諺もありますよ。

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Aベストアンサー

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Q韓国による自衛隊哨戒機へのレーダー照射事件についての疑問

事件当初、今回の韓国駆逐艦の行動を日本に対する「嫌がらせ」だと感じました(無知なもので)。
ところが、火器管制レーダを当てるという行為は「当てる側」にも大変なリスクとデメリットがあり、いたずらはあり得ないという意見があることを知りました。
場合によっては攻撃されるリスクとレーダの特性、性能を知られてしまうというデメリットです。 以下質問です。

質問1) 今回の韓国駆逐艦の照射目的は何が考えられるでしょうか? 韓国が申す、小型船の捜査に信憑性はありますか?
質問2) 哨戒機が得た情報はどんなものと類推できますか?
質問3) 上記情報とその解析結果は、日本の防衛上どのように利用できますか? 韓国にとっての不利益は何ですか?
質問4) (質問1の回答に左右される政治的な疑問です)。 日本政府は韓国に対して「遺憾の意」を表明しています。 もっと強い口調、例えば「同様の行為を再発した場合、故意・過失に関わらず防衛上もしくは危険回避の観点から攻撃する危険性もある」といった非難をだす必要はなかったでしょうか?
質問5) 海外(米国、英国)の友人に今回の事件について聞いたところ、4人中2人が知らなかった。 大きく報道されていない可能性がある。 報道価値がないような(些細な)事案なのか?

事件当初、今回の韓国駆逐艦の行動を日本に対する「嫌がらせ」だと感じました(無知なもので)。
ところが、火器管制レーダを当てるという行為は「当てる側」にも大変なリスクとデメリットがあり、いたずらはあり得ないという意見があることを知りました。
場合によっては攻撃されるリスクとレーダの特性、性能を知られてしまうというデメリットです。 以下質問です。

質問1) 今回の韓国駆逐艦の照射目的は何が考えられるでしょうか? 韓国が申す、小型船の捜査に信憑性はありますか?
質問2) 哨戒...続きを読む

Aベストアンサー

なんか照準と標準、レーザーとレーダーをごっちゃにしている人がいるなあ。

質問1) 今回の韓国駆逐艦の照射目的は何が考えられるでしょうか? 韓国が申す、小型船の捜査に信憑性はありますか?
 →哨戒機を追い払う、もしくは単なる嫌がらせ。本当に小型船の捜索をするのであれば通常の捜索レーダーを使う。韓国の言うように北朝鮮の船舶を探すために射撃統制レーダーを使ったんであれば、最初っから吹き飛ばすつもりだったのかということになる。

質問2) 哨戒機が得た情報はどんなものと類推できますか?
 →周波数と発信パターンなどの実測。

質問3) 上記情報とその解析結果は、日本の防衛上どのように利用できますか? 韓国にとっての不利益は何ですか?
 →2)の内容が確認できれば対抗策を構築することができますね。韓国については海軍と外交部の評価を落とすだけだと。

質問4) (質問1の回答に左右される政治的な疑問です)。 日本政府は韓国に対して「遺憾の意」を表明しています。 もっと強い口調、例えば「同様の行為を再発した場合、故意・過失に関わらず防衛上もしくは危険回避の観点から攻撃する危険性もある」といった非難をだす必要はなかったでしょうか?
 →憲法9条に抵触しそうな気がします。しなくても騒ぎ出す輩がおります。面倒です。

質問5) 海外(米国、英国)の友人に今回の事件について聞いたところ、4人中2人が知らなかった。 大きく報道されていない可能性がある。 報道価値がないような(些細な)事案なのか?
 →たかが極東の2国のことなんて関心がありません。実際に交戦なんてことになったら別でしょうが。

なんか照準と標準、レーザーとレーダーをごっちゃにしている人がいるなあ。

質問1) 今回の韓国駆逐艦の照射目的は何が考えられるでしょうか? 韓国が申す、小型船の捜査に信憑性はありますか?
 →哨戒機を追い払う、もしくは単なる嫌がらせ。本当に小型船の捜索をするのであれば通常の捜索レーダーを使う。韓国の言うように北朝鮮の船舶を探すために射撃統制レーダーを使ったんであれば、最初っから吹き飛ばすつもりだったのかということになる。

質問2) 哨戒機が得た情報はどんなものと類推できますか...続きを読む


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