No.2ベストアンサー
- 回答日時:
新車で1km程度しか変わりません。
しかし、平成6年という25年も前の車なので、それまでのオーナーがどんな使い方やメンテナンスをしてきたかがはるかに燃費を左右しますから、ここで聞いたところで、現車の燃費の参考にはなりません。
特にエンジンオイルの交換をサボってきたような車は、優良メンテ車と2割りくらい差が出たりします。
そして荒く使われていた場合、各部品が微変形していて、燃費が悪いとか、買って間もなくあちこちが壊れ出すとか、燃費以上に金の掛かることになります。
親戚にメンテを任せてる親戚の近所のハイゼットダンプ乗ってるおっさんの(それも20年くらい前のだと思います)が、畑仕事から土木作業までこなすのでリッター12km位です。
重量乗せて低速ギアの使用が多ければ当然ですが。
本人は無理はさせてないと言ってても、実際はどう使ってるかわかりません。
一応参考まで。
前所有者は自分で整備される方なので車の状態は信頼できます。新車で1キロメートルしか変わらないのですね。20年しっかり使ってる方でリッター12km位とのこと。勉強になります。ありがとうございました!
No.3
- 回答日時:
ダンプではなく標準の平荷台ですが 以前平成8年式のハイゼットトラック(S110P 5MT 4WD デフロック付き ツインカム)に乗ってました
最高で14㎞/L程度ですね 下道オンリーならもう少し落ちるでしょう
あとタイヤですがノーマルだと145R12-6PRです。
ダンプだと8PRになったりオフロード向けのタイヤを履いたりする可能性が高いのでそういう点では不利ですね
使い方では簡単に10㎞/Lぐらいになっちゃうかもしれません。
ダンプだとタイヤが違うかもしれないのですね。平荷台だと最高で14㎞/Lですか。参考にさせていただきます。ありがとうございました。
No.1
- 回答日時:
20年ぐらい前に、平成3~4年式ぐらいのスズキキャリィバン(MRの2WD、5MT、ターボなし、パワステなし、ハイルーフ)に乗っていました。
車両重量約800キロ、常時100キロ程度積載の状態での燃費は、リッターあたり17キロ程度でした(エアコンはほとんど使用していなかったです)。年式が近い、重量が平ボデーよりは重い、というだけの共通点しかなく、ボデー形状もメーカーも違いますが、多少でも参考になれば。ただし、私が乗っていた当時は昭和時代の中古車が普通に流通していた中では比較的高年式で状態が良かったですが、現存するH6年式の車でそこまで状態が良いかどうかは微妙な気がします。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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