No.1ベストアンサー
- 回答日時:
リード100からスペイシー100に買い替えてます。
この2車ですが大きな違いはやはりエンジンで、2ストのリードはやはりパワーがあり加速もよく、町を走るときに流れをリードできました。その反面、やはり燃費はあまりよくありませんでしたし、エンジンオイルの補給も面倒でした。結局、オイルランプの不具合に気付かずオイルを切らしてしまい、エンジンを焼きつかせてしまいました。
スペイシーの方は、さすがに4ストのスーパーカブに近いエンジンだけあって、音の静かさ、燃費はリードとは比べ物にならないくらいいいですし、オイルは定期的に交換してやればいいので、メンテナンスはこちらのほうがはるかに楽です。ただし、やはりパワー面ではリードには全くかなわず、加速なんかはかなりかったるく感じます(それでも最近は慣れましたが)
あと、スペイシーのほうが前輪が大きな径になってますので、悪路にはやや強いような気がするのと、エンジンを止めて押すときの取り回しが楽です。全体的な仕上げは、やはり日本製のリードのほうが良いような気がします。
ということで、パワーと細かな仕上げのリード。燃費と取り回しのスペイシーというのが両方乗ってみての私の感想です。
でも、リードの新車はもう入手が難しいのでは?
この回答へのお礼
お礼日時:2005/01/08 19:45
早速のアドバイス有難うございました。
私自身もカタログ面から調べてみて、両車、一長一短なので、決めかねておりました。
ANo.#1さんのアドバイス非常に参考になりました。
「パワーと細かな仕上げのリード。燃費と取り回しのスペイシー」ということですね(^^)
有難うございました。
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