直進の矢印信号のあとの青信号で右折

Question

免許取り立ての者です。
本信号が赤で直進の矢印信号が出ている交差点で、右折のため停止線手前で待っていました。
（片道３車線の道路で対向車線にも車が止まっていました）

直進矢印が消えると同時に本信号が青になった（右折・左折等の矢印信号は出ない）ので、交差点内に入って直進の対抗車の様子を見たのですが、対向車は止まったままで、自分の後続車からクラクションを鳴らされてしまいました。後日、またそこへ行って車から降りて確認したのですが、その時の対向車線側の信号は青になっていなくて、私はもたもたせずにさっさと右折しなければいけなかったみたいです。

でも、こちらから見ると「本信号が青」なだけの状態なので、対向車線側が赤信号とはわからないのではないのでしょうか？それに、曲がったすぐ先の横断歩道の信号も赤なのか青なのかわからないはずなので、そんなにさっさと右折できないのではないでしょうか？
運転にまだ不慣れなため、何が悪かったのかよくわからないで困っています。どなたか解説してくだされば有難いです。どうぞよろしくお願いいたします。

k-841 · Accepted Answer

解説もくそも、知らなければわからないと思います。
なので気に病むことはなく、次に通る機会があったら気を付ければいいと思います。

近所にそういう信号交差点があります。
この交差点で矢印から青になった時、クラクションを鳴らされている車を年に数回は見かけます。

実はこの道路、さらに100メートルほど手前には、三方向矢印→黄色→赤→すぐに青、という変則信号があります（その変則信号交差点のさらにすぐ手前に丁字路の信号交差点があり、その丁字路から左折した車両のみを直進右左折で通すために三方向矢印が出ます）。こちらの変則信号は、三方向矢印のときは当然他は赤ですが、青になると対向車も青です。至近距離にこのようなパターンが全く逆の信号が連続しています。初めて通行した人が瞬時に理解できるはずがありません。

「きっと対向車は来ない」という勝手な想像で行動して事故を起こすぐらいなら、安全寄りの行動をされたほうが良いと思います。あなたの行動はベターな行動だったと思いますよ。

fxq11011 · Answer

>でも、こちらから見ると「本信号が青」なだけの状態なので、対向車線側が赤信号とはわからないのではないのでしょうか？
自己責任で判断行動できない人が、取って付けた、にも劣る下手な言い訳にしか聞こえません。

fxq11011 · Answer

自分が従うべき信号が青の場合は、直進はもちろん、右折も左折も可能なだけです。
もちろん、左折は歩行者、自転車等に対する安全確認、右折は、対向車線の直進車に対する安全確認が必要なだけです。
そんな考え方では、通常の交差点（信号機の有無にかかわらず）右折なんかできないはずです。
信号機がなければ、対向車線・・赤、なんてあり得ませんね。
＞私はもたもたせずにさっさと右折しなければいけなかったみたいです。
こんな理解の仕方が間違い、安全の確認さえできれば、直進も左折も右折もするべき、道路交通法の趣旨には、交通の円滑化、もあります、その趣旨に反する行為だったのでしょう。

かつみ先輩 · Answer

クラクションは、青になってるぜ!の意味。要するに、対向車との、間合いが悪いというか、要領が悪いということでは。たまたま、先頭にいたのが、アンラッキーだったという事。

phj · Answer

他の方も「分からない」と書いています。で、実際に分かりません。ただ、ヒントはあります。

①右折できるのに、直進矢印や左折矢印と右折が分離している。
②「時差式信号」の表示がある
などです。

①の場合、右折のパターンは二つあります。
Ａ　直進・左折の矢印が消灯し、右折の矢印で右折できる。
この場合、対向車線も右折矢印が出ていることが多いです。

Ｂ　直進・左折の矢印が消灯し、青信号が点灯して右折だけでなく、直進・左折もできる場合
この場合は対向車線は赤で停止していることがほとんどです。

そういう信号が「時差式」というものなので、停止しているときも気を抜かず、信号機のパターンを確認して、運転するしかないです。

chiha2525 · Answer

他の方の回答のように、分からないです。おそらく、徐々に少なくしていってるのではないかと思いますが、見かけることが少なくなってきています。
逆パターンで、こっちがまだ青で対抗車線だけ赤になって、あれなんで止まってるの？あ・・みたいなことも。

次からは”分かっている”ので大丈夫でしょ？　後続車のクラクションも『行っていいんだよ～』程度の意味だったと思ってＯＫですよ♪

bagus3 · Answer

あなたは悪かったのではなく、その信号のしくみを
知らなかったんです
これからは、その交差点でも同じしくみの信号でも
間違うことはないでしょうから問題ないです
その信号の仕組みが間違っているとは思えません

死ぬこと以外かすり傷 · Answer

信号の下に時差信号って書いて無かった？
それならそんなに気にしなくていいよ。
まだ運転浅いのだから。

銀鱗 · Answer

自分も「時差式信号」だろうと思います。
信号機に「時差式」「時差式信号」と書かれていませんでしたか？

・・・
稀に「時差式信号」でも信号機に表示のない場所もありますね。
自分が知る中でも、
　https://www.google.co.jp/maps/@35.0552162,136.9016629,21z
の交差点は東西方向から進入する信号は「時差式信号」ですが、「時差式」の表示はありません。
・・・

次からは気を付ければ良いと思います。

tknakamuri · Answer

時差式はとても珍しいし、熟練者でもわかりずらいので
初めてその交差点を使う人は戸惑って当然でしょう。

片側だけに右折専用レーンがある場合等に採用されるようです。

実際、反対車線の信号がどうなっているか、
その交差点が初めての人にはさっぱりわからないので
そろそろと行くしか無いです。

多少効率が悪くとも右折専用時間帯に直進NGで右矢印が出る信号の方が
ずっとわかりやすいですね。

直進の矢印信号のあとの青信号で右折

解説もくそも、知らなければわからないと思います。

>でも、こちらから見ると「本信号が青」なだけの状態なので、対向車線側が赤信号とはわからないのではないのでしょうか？

自分が従うべき信号が青の場合は、直進はもちろん、右折も左折も可能なだけです。

クラクションは、青になってるぜ!の意味。

他の方も「分からない」と書いています。

他の方の回答のように、分からないです。

あなたは悪かったのではなく、その信号のしくみを

信号の下に時差信号って書いて無かった？

自分も「時差式信号」だろうと思います。

時差式はとても珍しいし、熟練者でもわかりずらいので

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