ワイパーの水切りが悪い

Question

車種＝クラウン・ロイヤルツーリング（平成11年）
　　　2500cc

平成13年に中古で購入した時からワイパーの水切り
が悪く、ワイパーの動作弧に数条の筋状の曇りが残
り、雨の時は視界が悪くなって、１年前（平成16年
１月）に新品に交換しましたが、今も解消できませ
ん。

この車種の前は平成２年のクラウン・ロイヤルサル
ーン（3000CC）に乗っていましたが、このようなこ
とは無かったので、この車種（年式）特有なのか、
他に原因があるのか――経験者・対処はどうされま
したか？

san-ji · Accepted Answer

GSでの交換だとおそらくNWB製かと思います。
多くのGSで置いてあるのがNWB製ですね
純正装着も一番多いメーカーです。

拭きムラに関しては
・ガラスの油膜や被膜
・ワイパーゴムのガラスへの当たり角度が悪い
・初期不良
などがあります。

油膜・被膜の除去は他の方もオススメしてる「キイロビン」などの
ガラス研磨剤を使うといいと思います。
安価で手軽に使える中で「キイロビン」が最強だと個人的には思います。
軽い油脂でしたら台所中性洗剤とキッチンペーパーで洗う(磨く)だけでも
キレイになります。

ワイパーゴムの当たり角度については個人でも修正できますが
ヘタな方向にいくとまた厄介なのでディーラー等で調整してもらってもいいかと思います。
サービスで調整してくれる事も多いかと思います。

ゴムの劣化の確認方法として・・・
濡れたぞうきんでワイパーのゴムを数回拭いてみてください。
何度拭いてもぞうきんに黒い汚れが付く場合はゴムが劣化しています。
2～3回拭いてぞうきんに汚れが付かなければゴムはまだ大丈夫だとみていいと思います。

noname#131426 · Answer

まさか、ワイパーのサイズが違うことは無いでしょうね。
大きくしたとか・・・　純正サイズですよね。

使われ方、例えば砂埃だらけでワイパーを使用したとか。
あなたでなくても、前のオーナーがやったかも知れません。
ガラスって結構柔らかいので、そのようなことを続けたら、削れてしまうことがあります。

カー用品店で、「キイロビン」というガラス用研磨剤を売っています。
説明書に従って、作業してください。　難しいことはありませんが、根気が必要です。
これで、ガラスを円滑に、また、古いコーティング剤を落とすことが出来ます。
油膜取りにも最高です。

ワイパーはブレードごと（骨ごと）交換してください。
コレでダメなら、また教えてください。　なんか、考えます。

noname#10873 · Answer

#3です。
＞昨年の１月にブレードの交換です。（メーカー不詳）
＞車の保管場所は四国で、雪の心配は無いところ
＞曇り――ですが、車外です。ワイパーの動きの扇形の形状で何筋も白っぽいスジが入ります。左右とも入りますが、運転席側の方が幅が広くて視界が悪くなっております。ウッシャー液をかけてても解決しません


そうですか。となると他の方が仰っているようにガラス表面にコーティングや油膜が付いている可能性が高いですね。こうなるとコーティング落としでガラス清掃するしかないですね。この時、一緒にワイパーブレードのゴムも清掃するか交換しないと、ゴムに付いた油膜がまたガラスに着いてしまいますので、ご注意を！！

yuuyu1 · Answer

Ｎｏ１です。フロントガラスです。それとワイパーはゴムだけ取り替えてもビビリが出るのでプレートごと取り替えるのが良いです

kiyochandayo · Answer

No.2 です。
たぶん、ガラス面に付いた油膜や古いガラスコーティングが原因だと思います。
一度、市販の油膜とりなどでとってみたらどうですか？
油膜は、ボディーワックスの成分が付いた場合のあるので、洗剤では取れません。
個人的には、ガラコなどのコーティング剤が、油膜も落ちて（実際にはどうかわかりませんが）いいと思います。　
ただ、その場合、ずっとかけていかなければならないので、面倒かもしれませんが・・。

harapekorin · Answer

他の方の回答とダブりますがお許しください。

1年前の交換はゴムのみだったのでしょうか？
でしたら金属部分のリンク部にガタが出ているのかもしれません。
金属部込みでの交換でだめであればもしかしたらアーム部のガタによって押し付けが悪くなっているのかもしれません。
H11年式でしたら普通はアームまで悪くなっているとは考えにくいですが、雪国で使われていたクルマですと積もった雪を無理やりワイパーで落とすという使い方をされていたかもしれないので理由として考えられます。
またウインドウにコーティング剤が頑固に残っている可能性もありますので、ウインドウの清掃から一つ一つ可能性を潰していくしかないでしょう。

supra777 · Answer

ワイパーは消耗品です。季節によっても減りが違うのですが、使わない日が多いと劣化してしまいます。また気休め程度にしかならないかと思いますが、
粗めのサンドペーパーなどでゴムの接地部分を擦ってみると結構綺麗にかいてくれます。
また木の下などに駐車していたりすると樹液で油膜ができてしまいます。
ゴムだけでしたら安い時で2本1000円でやって貰えます。
ちなみにジェー○スでは1本600円でした。ご参考まで。
（ディーラーだと2500円位取られました…）

noname#10873 · Answer

「１年前（平成16年１月）に新品に交換しましたが」と仰ってますが、この時どの部分を交換（ブレードASSY　or　ラバーのみ）したのでしょうか？
ラバーのみだと解消はしません。　ブレードASSYでも製造メーカーによってはふき取り時に筋状の跡が残る物があります（NWBやボッシュ製が拭き取り性能が良いです）。

また「曇り」と仰っていますが、これは室内側or室外側に出来るのでしょうか?

単なる室内側の曇りならガラスの汚れで曇り易くなりますのでガラス清掃すれば解消するかと思いますが・・・。　
どちらにしても詳しい事が分かりませんので、あいまいな回答になってしまってますが（^^;

kiyochandayo · Answer

こんにちは。
ワイパーゴムの初期性能は一年も持たないと思います。
早めに交換されたほうがいいと思います。
それと、ワイパーアームを固定するボルトがしっかりしまっているか確認してみてください。

新品でも直らない場合は、油膜などが強力についていると思いますので、市販の油膜とりや撥水コート材など試してみてはどうですか？

yuuyu1 · Answer

撥水コーティングの皮膜かすではないでしょうか？もしそれなら、キッチン用の研磨剤入り洗剤で軽くこすれば落ちます

ワイパーの水切りが悪い

GSでの交換だとおそらくNWB製かと思います。

まさか、ワイパーのサイズが違うことは無いでしょうね。

#3です。

Ｎｏ１です。

No.2 です。

他の方の回答とダブりますがお許しください。

ワイパーは消耗品です。

「１年前（平成16年１月）に新品に交換しましたが」と仰ってますが、この時どの部分を交換（ブレードASSY or ラバーのみ）したのでしょうか？

こんにちは。

撥水コーティングの皮膜かすではないでしょうか？もしそれなら、キッチン用の研磨剤入り洗剤で軽くこすれば落ちます

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