No.3
- 回答日時:
地図はありませんが、テレビ番組「東京地下迷宮」。
https://www.j-cast.com/tv/2013/04/12173035.html? …
原発設置もそうですが、地震国でこれだけの穴を掘ってしまう国って他にないのではないでしょうか?
管理はそれぞれの企業体でバラバラなのでは?
東京駅周辺の地下通路も管理者がバラバラで、全体地図や管理・緊急連絡先もバラバラで、総合的に把握している機関がなかったそうでう。
首都直下型地震が想定されるようになり、最近ようやく各管理者の連絡網が作られたと聞いています。
日本の政治は目先の利益優先の場当たり開発で、100年200年の大計を持ってないのです。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
>トンネル専用の地図なんかも存在…
地図というか、工事記録はきちんと保管されています。
地下鉄に限らず地下商店街や地下道路、電気やガス、上水道に下水道などなど地下にはいろいろな構造物があります。
これらはみな所管の官庁や企業体でしっかり管理されています。
新たに地下構造物を作る場合、付近に支障するものがないか事前にじゅうぶん検証しますので、掘っていったら既存のトンネルにこんにちは・・・なんてことは絶対に起こりません。
>掘削時に他のトンネルとぶつかったり…
三球・照代の漫才ネタが現実ではないですよ。
http://www.manzaikyokai.org/entertainer/sankyu-t …
No.6
- 回答日時:
現に、東京中央環状線工事で陥没が起きましたね。
原因がそうだと断定されてはいませんが、順当に考えればそうでしょう。自然にできた空洞や何かが影響したのでしょう。トンネルの地図などはもちろん整備されていますが、江戸時代に掘ったものなどはあいまいでしょう。昔は測量技術も低かったので、昭和初期ぐらいのトンネルなら誤差も大きく、設計通りに掘れない事もあるでしょう。そういう所にぶつかったり、崩落したりは可能性があります。お宝ザクザクww
No.8
- 回答日時:
地下鉄や共同溝、ガス管、水道管、下水管、都心部の暗渠などは発注元や施工業者に瞬楮などの工事図書の図面が残っているし、管理している団体も現存していますから、新たな工事に際して調査することが行われています。
現在、危惧されているのは、環八の工事の際にできた暗渠の一部に記録がないことです。
東北新幹線工事の際に、御徒町付近で陥没事故が起きましたが、正式に原因が発表されなかったと記憶しています。
そういえば、いい加減な知識で妄想を書き散らしていた秋庭俊、どこ行ったかな。
この回答へのお礼
お礼日時:2020/10/21 14:53
有難うございます!
工事の時には大規模な調査が行われるのですよね、納得です。
でも、これだけ地下鉄や地下街など沢山の地下利用してると、いつか地下の総崩れがおきてしまいそうですね!!
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