軽自動車でドリフト

Question

はじめまして
さっそく質問なんですが軽自動車でドリフトするのに
オススメがあれば教えて下さい！

都合により、普通車のＦＦさらにＡＴの車でしかサイドを引いたことの無く、ケツを流そうとしたけど難しくて…
カプチーノなんか良いかと思うのですが、なんせ２人乗りっていうのがちょっとｗ

贅沢ですが、４人のり（欲を言えば４ドア，５ＨＢ）でオススメがあったら教えて下さい。
ケツを流すのに贅沢を言うな！と言うのであれば何でも良いので教えて下さい。本当に悩んでいます!!

ma-kunsr20det · Accepted Answer

ドリフトネタには毎回目がないma-kunsr20detです。

ところで「ドリフト」といいましてもどういうレベルのドリフトをしようと計画中ですか？
軽でそれらしいドリフトしたいならホントにカプチーノぐらいしかありません。
あれならＦＲですし、軽自動車で一般的にいうまともなドリフト走法がしたいなら
ホントにカプチーノぐらいしか・・・

サイドターン程度ならなんだってできます。
周りに商用のボンゴワゴンでサイドターンしてる人知ってます（横転しそうですが。
正直いって軽で４人のり、４ドアとなるとドリフトなんてできません。やってる人はいますが
サイドガンガン引いて、後ろは自転車みたいな細いタイヤつけて横転しないように
改造してやってますので・・・ちなみに雑誌にも出るぐらい有名な人達です。
本格的にドリフトしたいならまず他の選択肢を探しましょう！！
それかドリフトするのをきっぱり諦めるしかないですよ。
軽のＦＦ、４ドアのクルマで滑らせられてもそれは「ドリフト」ではないです。

4G52GS · Answer

愛知県の東部に住んでいます。地元の山道では農協の職員の若い衆が、営農サンバー（軽トラック）でドリフトを決めて走っていくのを時々見かけます。当然下りですけど。

本当に速度を上げていって、荷重移動で車の向きを変えるとか言う高度な次元なら別ですが、とにかく流して見たいというのなら、限界の低い車で、低速度ではじめるのがセオリーでしょう。

カプチーノといってもタマ数も少ないはずですし、高価です。
サンバーのトラック辺りなら安いものもたくさんあります。
実はサンバーは軽トラでは唯一、キャビンの下までフレームが走っています。赤帽がサンバーを多く使う理由はこれもあります。
実は以前にサンバートラックに乗っていて、一時停止を無視したゴルフの横っ腹に突っ込んだことがあります。
ボディの変形などは軽微なものでした。相手は大破でした。
練習用と割り切って、セカンドカー代わりに持つと重宝します。

kan3 · Answer

カプチーノしか考えられない。
公道で（法規に沿って）スポーツドライブの全てが安全に楽しめる唯一の車でしょ。

Ｓ２０００何かだとどう考えたって速度違反。

※スポーツドライブでセンターラインを割って来る車に注意（出来ない（笑））。峠のヘアピンでセンターラインを割って来る車に私は当てられた。相手側はカーブミラーで対向車が無い事を確認して対向車線に入ったと証言しているが、こちら側の速度を考えていない。
普通２０～３０Ｋｍ／ｈ程度しか出せない峠道を、
こちらは４人乗車で６０Ｋｍ／ｈ以上で４輪ドリフトしていた。避けたが見事にヒット。（４車線以上の幅がある、私は左側道まで避けている）
（規制は６０Ｋｍ／ｈ）
４次元から現れたようだと言われた。

公道は他車の安全レベルも低い。

ma-kunsr20det · Answer

＃１ですー度々失礼します。
個人的には＃４と＃６のE-miさんの意見に賛成なのですがやっぱ厳しいですかねー。
というのも私自身Ｓ１３シルビアでドリフトしてるので、乗って欲しいっていうのもあるんですが笑

んで人があまりやってない車・・・という理由があったのでしたらそれもありですね。
私も過去にはミラージュでＦドリしてました（かなりへたくそですが）まぁＬＳＤなしで
ワンコーナーぐらいはカウンターあてて峠でも下れます。しかもＡＴでマフラーまでノーマルでした。
軽だと何しろ横転が怖いですから、あまり背の高くない車を選びましょう！
最近の車は背の高い軽が増えてるので、ドリフトなんか試せばころっと横転しそうです。

アルトワークスが一番いけそうですね。後はスバルのＲＥＸでやってる人は知ってますけど
パーツが少ないから苦労してます。

E-mi · Answer

＞自分としては、あまり人がやっていない事
そういう事でしたら、ＦＦでもやれる事はやれます。
ただし、マイナー車ですとＬＳＤが売っていないので、まともにできません。
軽のＦＦでもいいですが、それなりにパーツが選べる人気車種を選択する必要があります。
最低でも足回り、ブレーキ、ＬＳＤは社外品がある車種を選択したほうが良いです。
今でもパーツがありそうな４人乗りの車は、アルトワークスかミラターボしか思い浮かびません。

人と違うマイナー車は、パーツが無いのでなんともならないです。

shisadesi · Answer

ちょいと古い2シーターですけど、スズキのマイティボーイなんていかがでしょ？ピックアップトラックだから尻がムチャクチャ軽いんです。アクセルOFFのタックインだけでFドリばっちり楽勝でしたよ。でもクルマ探すのが大変そうだな…

E-mi · Answer

維持費の関係で軽自動車を選択されていると思いますが、
ドリフトをするにあたって、「税金等の維持費が大変だから軽」と言う考えはお勧めできません。
楽しくなかったら意味が無いです。

Ｓ１４シルビア（ターボ）がお勧めです。
・価格が手頃（中古カプチーノと比べてみてください）
・中古パーツが豊富。
・パワーも申し分ない。
・四気筒なので、下からパワーがある。
・３ナンバーだが、２０００ｃｃなので、税金はそれほど。
・車体が大きいので、ドリフトが安定する。
・２ドアであることと、ハッチバックではなくトランクであることのため、剛性が高い。

Ｓ１３はさすがに車体が古いので、お勧めまではできませんが、有りだと思います。

ビートも２人乗りですし、軽の後輪駆動で４人のりですと、ドリフトとは無縁の車しかないと思います。
軽トラックベースの１ＢＯＸタイプならあるかもしれません。

cub500 · Answer

スズキのKeiワークスはどうでしょうか？５ＨＢを満たしてスポーティな軽自動車ですよ～
ただし、後輪駆動にこだわるのでしたらホンダBEAT、マツダAZ-1（スズキのキャラ）、そしてカプチーノくらいではないでしょうか？
駆動方式にこだわらなければ　ダイハツのミラTR-XX、コペン、三菱のダンガンミニカ（ちょっと古過ぎですが)位でしょうか。
軽トラも意外と面白いと思います。ホンダのアクティ、バモスなどはエンジンがミッドシップマウントだったりします。スバルの軽トラはサスペンションが独立懸架で、それを理由に赤帽はサンバーを採用しつづけているみたいです。

参考URL：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei_works/

kernel_kazzz · Answer

ドリフトしたいわけですよねぇ…
軽4DでFRってありましたかね…思い付かない。
FFや4WDで良ければ、スズキのKei Worksなんかはオススメなんですが。
タックインやサイドターンで我慢できないですか？(笑)

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei_works/index.html

参考URL：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei_works/index.html

軽自動車でドリフト

ドリフトネタには毎回目がないma-kunsr20detです。

愛知県の東部に住んでいます。

カプチーノしか考えられない。

＃１ですー度々失礼します。

＞自分としては、あまり人がやっていない事

ちょいと古い2シーターですけど、スズキのマイティボーイなんていかがでしょ？ピックアップトラックだから尻がムチャクチャ軽いんです。

維持費の関係で軽自動車を選択されていると思いますが、

スズキのKeiワークスはどうでしょうか？５ＨＢを満たしてスポーティな軽自動車ですよ～

ドリフトしたいわけですよねぇ…

この回答への補足

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