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A 回答 (3件)
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No.2
- 回答日時:
supって水上スポーツ用のボードですよね?(前置き無しで略称はつらい)
https://www.dod.camp/journal/archives/14871/
問題になるのは空気抵抗です。
キャリアの間隔もそうですが、
どれだけボード前端に近いところで固定できるかがカギですね
提示された車だとどうしても前側を突き出した格好で
載せることになるので風圧で煽られます(てこの原理です)
カヌーなどで前端からフロントバンパーのあたりへ紐を伸ばしている
ケースもよく目にします。
たまーに高速道路を最低速度違反にならないように通行するならともかく
ガンガン行きたいんですよね?
ならハイエースやキャラバンなどルーフ長がボードより長いモデルで
出来れば先端に風よけを設置したキャリアで完全にルーフ長に収めて
というのが理想です。
回答ありがとうございます。
高速道路も年に数回程度を走りたいと思っています。
流石に最低速度っていうよりは80〜100km/hぐらいで走行を考えています。
(三重県住みで近畿、中部圏ぐらい)
シエンタにカヤックを積んでいるブログを見つけたので問題ないのかな?と思って質問させてもらいました。
近所の道が幅2.5mぐらいの狭いところなのでハイエースやキャラバンクラスになると小回りの点が...
No.1
- 回答日時:
ボードに関してはゴメン、素人です。
長さが4Mですか?おそらく幅もあるでしょうから高速の走行には
かなり危ない気がします。
我々が建設資材の軽いものを運ぶときに社のワゴン車の屋根に乗せる時も
1・5mの幅でも怖いですよ!
ボードだと風圧で煽られて危ないのではないでしょうか?
車の屋根にキャリア付けて紐で前後を車に結んで走っているのを見るけどアレの事ですよね?
回答ありがとうございます。
幅は60〜80cmぐらいですかね
紐というよりベルトで固定するイメージです。
ラチェット式で固定できるものがあるのでそういったものを付けようとは思っています。
よくハイエースに4.3mぐらいのボードを載せて走る人もいるのでキャリアの幅があれば結構安定するものと思っていました。
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