ポルシェ・カレラGT って運転難しいのですか？ 車に詳しい人教えてください。 なんで難しいのですか？

ポルシェ・カレラGT って運転難しいのですか？

車に詳しい人教えてください。
なんで難しいのですか？

ワイルドスピードのポール・ウォーカーがこれを運転していて亡くなったそうですね。。

日本にはないのですか？

No.1 回答者： TRDロスマンズ 回答日時： 2021/07/17 23:45

単なる下手なヤツが無理して事故るだけで、誰しも乗れます！F1じゃないんだから

No.2 回答者： wanderer1 回答日時： 2021/07/18 00:30

ポルシェはびっくりするぐらいの安定感があります。

この車で死ぬということは、とんでもなくエクストリームな乗り方をしたということです。

あえて限界を超えた結果死んだ、という表現が正しいのではないかと思います。

No.3 回答者： かわごえ 回答日時： 2021/07/18 02:38

https://www.webcartop.jp/2018/09/278857/
だそうです。
パワーありすぎなんでしょうね。

ちなみに彼が運転していたのではなく、友人が運転していたとの事。
レーサーの友人。

No.4 回答者： kaitaiya 回答日時： 2021/07/18 03:03

車の特性とは別に単純にスピードが速くなればなるほど運転は難しくなります。

特に公道でほかの車と混走している場合、速度差があると大変危険です。

で、この車はものすごいスピードを出せちゃうので結果として非常にリスクのある
走りをすることが多い、というわけです。

No.5 回答者： poteti800ne 回答日時： 2021/07/18 10:55

アクセルの踏み代は軽四もカレラGTもほぼ同じです。

片や床まで踏み込んでも64馬力しか出ないのに
片や1センチ踏み込んだだけで100馬力が出せます。
そのような車が一般道を走ったらどうなりますかね？
後者は1㎜単位でアクセル操作をしないと速度キープが出来ません。

No.6 回答者： chiha2525 回答日時： 2021/07/18 11:06

ハイパワーで後輪駆動（MR)、発売時期が２００３年と安全装備がまだほとんど見込めないころ（迷信に騙されてトラクションコントロールどころかABSさえ無いかも？）。

カーブを曲がりながらラフにアクセルを踏んだら後輪がすべって道の外側にサヨーナラ、が簡単にできるようなクルマです。

No.7 回答者： fxq11011 回答日時： 2021/07/18 12:30

＞ポルシェ・カレラGT

に限りません、以前動画がありました、いわゆるスーパーカーが団体でスタンドから列をなして出てきました。
うちの一台かすかに薄い茶色の煙、というよりカゲロウのようなものが立ち上がった。
次の瞬間、蛇行して側壁にぶつけていました。
きっと、くしゃみをした弾みにアクセルふみこんじゃた？。

No.8 回答者： yyak1 回答日時： 2021/07/18 13:02

調子に乗って、いいカッコしてアクセルを踏み込んだらどっかにとんでいきますからね。

GTRもとんでいくと思いますよ。

普通に安全運転を心がけていたら、難しいことはありませんよ。

No.9 回答者： kan3 回答日時： 2021/07/18 22:28

本来の９１１の「RR」の特性、

コーナーでのパワーONでスピンしやすく、その挙動は人の反応を超える速度。

そして最近の化け物車のパワー、コンピューターによる抑制制御無しでは素人はアクセルを沢山踏む運転はできない。

私は、大昔ですが四条河原町の交差点で、普通の速度+で入ってきたポルシェ９１１が少しアクセルをふかした瞬間にスピンして180度回転した処を偶然見ていました。ドライバーが1番驚いていましたｗｗｗ、
特に初期の頃の911は酷かったらしいです。
当時の走り屋の中の話では、常識です。

No.10 回答者： lead.total.auto 回答日時： 2021/07/20 17:57

まるでレーシングカーのような超絶レスポンス+小さな小さなフライホイール+なのにセミATではなく、MT＝並の腕では自然な発進すら出来ない、です。

シフトチェンジですら難しいです。
そこへ持って来て、4WDですらないMR。余計に難しい。