No.13ベストアンサー
- 回答日時:
当然、オイル漏れしていれば、油圧低下にてエンジンブロー。
ドライブシャフトが折れて走行不能。ギヤか入らず走行不能。冷却水が漏れてオーバーヒート。国産では、あまりにも早すぎる交換部品の劣化なので、輸入車を感じます。また、ちゃんと日常点検+αを行えば、いきなり止まる事も考えにくいですが、法定12ヶ月点検、車検もディーラーをオススメします。取り敢えず、車検事にブレーキローター、パッド、ブッシュ関係は交換かな?車検で軽く50万位はいきます。オマケにドアミラー作動不良だとか、パワーウィンドウが動かないとかですね。
この回答へのお礼
お礼日時:2021/09/12 13:18
やっぱり故障で走行不能なる可能性はいろいろあるんですね。一応BMWだと8シリーズのM850iXdriveカブリオレに興味があります。見た目はかっこいいですね。
No.16
- 回答日時:
No.2です。
アルピナはうちの近所に青色のがあります。
セダンがいいと。
モデナのスポーツセダンとか(クアトロポルテ)トリノのジュリアなどもお勧め。(その代わりイタリア車ほど壊れやすいものはありませんがね。)
1000万円以上払えるならジュリア・クアドリフォリオなどがよろしい。
BMWも、ドマゴイ・ジュケッチのデザインした馬鹿でかくて格好の悪い悪趣味なやつ(新型4シリーズとか)に乗ってたらいい笑いもの。
プジョー508などは洒落込んでいて上品。
メルセデスはこれといったものがない。
最終候補は508、ジュリア。
ドイツ車がいいならポルシェ。(格好は最悪)
セダンでもありませんがランドローバーのディフェンダーはどうでしょう。
あれは虜になります。然し小山のようにでかいことが難点。(そのせいで狭い駐車場には入れない・・・)
この回答へのお礼
お礼日時:2021/09/12 17:48
マセラティは確かにおしゃれですね。セダンは四駆は左ハンドルしかないみたいですし、ポルシェだとパナメーラですね。確かにポルシェはエンジンが頑丈って書いてましたね
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