
A 回答 (23件中1~10件)
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No.24
- 回答日時:
NO17です、ゆっくりと進むことが肝心です、もしバイクが来てもいきなり車の陰から自車が出なければ左側を走行して来るバイクは気付くはずですからそうすれば接触は避けられるはずです。
No.23
- 回答日時:
>対向車の左側から走行してくるバイクは? 車列で見えないですよ。
右折先の横断者に注意してスピードが出ていなければ、バイクが出てきても止まれるでしょう。
もっとも、そのバイクが時速100キロで走っていたとか、慌てて右に突っ込んできたらダメですが...
No.16
- 回答日時:
サンキュー事故?、とんでもないのかも?。
その時の運転者の心理を考え、意地の悪い解釈すれば、サンキュー(ありがとう)なんていいたくない事故?。
今日コーヒー屋のママさん、バイクのほうが気付いて…と言っていました。
あなたの場合はバイクにそんな余裕を与えない?、なぜ?。
右折して、バイクからも確認可能な状態(もちろんバイクが回避して通過も可能な状態)でいったん停止、すれば、OKなんです。
でもその間に渋滞が解消すれば、進入をためらっていた車をそのまま停止させることになります、通常、ありがとう、を言えば十分なんですが(受忍減ドの範囲内)、そんなこと口が裂けても言いたくない人の場合どうするでしょうか、早く通過したいですね。
あなたの進行方向の信号が青になってからでは、後続の右折車は交差点に進入すらできません、これは受忍限度を超えての迷惑になりますが、平気なんですね
No.15
- 回答日時:
>なら、右折して対向車線の左側からバイクが直進して来たら、現実にバイクが直進して来ましたけど、車で見えない中、右折してたらバイクと接触しますよ
そんな経験何度でも、あります。
でも、接触なんかなんかしたことありません、何が違うんでしょうね。
JAFUから定期送付の雑誌にあります。
この場合あなたならどうする?。
もの影から近づく、人、バイク、そのものではなく、一部が見えて移動している、影が確認できる・・・そんなもので判断が必要です。
テレビで見かける、アイカメラというもの、視線の動きが確認できます。
初心者の視線は、始終どこかを見つめるためキョロキョロ動きます。
習熟者の場合はほぼ中央付近で動きません、必要を感じた時だけ動きます。
安全確認は、常に目の黄斑に焦点を合わせて確認するのではなく、視野全体で確認します、解像度は低くても動くものは簡単にキャッチできます。
それでキャッチすれば、即黄斑に焦点を合わせて詳細を確認します。
あなたはそれができていません。
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