No.3ベストアンサー
- 回答日時:
ホンダ純正スポーツグリップヒーターってグリップにスイッチがあるタイプですよね?
私は、それ以前のを何度か取付をしましたが、最大温度にすると素手で触れないぐらいにはなりますよ。
一応、温度確認はエンジン始動させて走行中に確認していますか?
バッテリー保護回路もあり、バッテリーが弱っていると暖かくならないし、
ちゃんとエンジン始動させて温度計で温度差を確認した方が良いです。
アマゾンで2000円前後であります。
過去に合ったのはアースを他の電装品と一緒にしたらグリップヒーター動かなくなりました・・・
初期不良の可能性もありますが、一度、単体テストされてはどうでしょうか?
No.2
- 回答日時:
20ワットくらいのデイトナの最安の奴でもそこそこ熱くなるし同じ製品でも小排気量より大排気量の方がより熱くなるのでたぶん製品不良か取
り付け不良だと思いますNo.1
- 回答日時:
あまり強力にしすぎるとグリップが溶けてしまうとか、低温やけどへの補償が発生してしまうとか、はたまたバッテリーに負荷がかかりすぎて始動不能に陥るとか。
カタログに載るような純正部品なだけに販売責任者側としてはそういったトラブルや苦情をできればさけたいところでしょう。30年ほど過去に私もスペイシー125で使っていましたが、グローブでしっかり防寒した手のなかの空気がほんのり温められて、熱すぎない絶妙な温度設定だったと記憶しています。
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