A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
117クーペのスターシリーズだと、G180WE(G200W?)エンジンにDジェトロニックがついたヤツですよね?117のスターシリーズは、日本車史上最初の電子制御式インジェクション搭載車です。
Dジェトロとすると、ファーストアイドリング(コールドスタート後のアイドリング)で1750rpmは仕様のはずです。
>回転を下げる方法教えて戴けませんか?
アイドリングを調整する方法は、スロットルボディにバタフライバルブを直接動かすねじがあるので、それを緩めるしかありません。ただこれは完全に機械的な調整なので、ファーストアイドリングを下げると、温まった後のアイドリングも下がり、ヒンパンにエンストする様になるでしょう。
Dジェトロでは他に調整シロは無かったと思います。まぁ、強いて言うならパラメータの書き換えということになりますが・・・何しろCANバスが登場するより遥か以前のECUです。パラメータの覗き方など全く判りませんが・・・逆アッセンブラをかけるのかな・・・?
No.3
- 回答日時:
電子制御車ですので、正常です。
私も1,500rpm位で良いのでは?
との思いがありますが、各社2,000rpm程度になっています。
下げる方法はありますが、それをやるとエンジンが温まると
アイドリングせずにエンストします。
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