渋滞したら危険だからスピードを出せが理解できない

私は速度をオーバーすることなくいつも走ります
田舎なので隣町に行くときとかは後ろに車がたまって追い越していったりするんですけど「周りに合わせるのも大事、渋滞を作る原因になっているからあなたは悪い、そういうときはスピードを出しなさい」といわれましたが理解できません

私は速度を大きく下回ることなく走っているので私は悪くないし
渋滞ができたのは私が遅いからではなく他の全ての車が早いから追い付いてたまっただけですよね
みんなが速度を守れば本来通行料が多いところではないのだから渋滞なんてできないし、信号などでもし追い付くことがあってもきちんと車間距離だって守って走れば「渋滞だから危険だ」ってことにはならないはずですよね

私のみを守るためではなく、後ろに迷惑だからという理由でしたし
そもそも私のみを守るために「危険だから」と言ったにしたって、スピードを出せばより危険だし掴まったら誰が違反のお金払うんですか？

世の中多数派が勝ちという理由ですか？

質問者からの補足コメント

• 私は譲ることがないとはかいていませんよ
  そもそも私のすんでいるところは田舎ですので隣町に行くのは追越禁止後多い峠です
  安全に譲れる道の方が少ないです

    補足日時：2022/08/11 10:30

• あとそもそも私は「違反者がスピードをださなければ渋滞にはなりにくい」という話をしています
  つまり譲る譲らないだってそいつらが速度を守れば置きませんよね？と思いますよ
  
  譲らないと違反っていうのはあくまでも速度を下回って走る車を想定して作られてるルールであって、速度以上で走ってくる車に道を譲らなきゃお前が違反だっていう意味で作られたものではないですよね
  
  そもそもなんですよ

    補足日時：2022/08/11 10:42

No.3 回答者： merciusako 回答日時： 2022/08/11 10:00

道路交通法には、「円滑な交通の維持」という考え方があります。

つまり、周りと合わせることによって、事故は起きにくくなるということです。

周囲が１００kmで動いている中で、６０ｋｍの車がいれば、事故の発生確率は非常に高くなります。
６０kmの車をよけなければならないからです。
当然、渋滞もあるでしょうから、「円滑な交通」を阻害することになります。

純粋に規則を守っていれば問題はないのかというと、そうではありません。

車のスピードも、ある程度のスピード違反は黙認されています。
表向きは「機器の誤差」ということにしていますが。

それよりも、事故を減らす方が優先されるのです。

また、後ろの車に追いつかれたら「追い越させ」という行動をしなければなりません。
左に寄るなりして、先に行かせることです。

これも、事故を減らす方が優先されるからです。

この回答へのお礼

いやだから、みんなが速度を守っては知ることが円滑な交通の維持に繋がるのでは？
スピードを押さえれば事故も減るのに
なんでそっちは優先しないんですか？

お礼日時：2022/08/11 10:04

No.2 回答者： oshienejp 回答日時： 2022/08/11 09:59

＞私は悪くないし

この思考が諸悪の根源

傲り高ぶることなく
謙虚に生きて欲しい
さすれば
紛争の種も作らない

この回答へのお礼

謙虚にルールは守って生きていますが？

お礼日時：2022/08/11 10:05

No.1 回答者： fadklsj 回答日時： 2022/08/11 09:55

ド正論ですし、貴方のおっしゃっていることに間違ってる点は一つもありません。

法律的に正しいのと世間的に正しいの間には常に乖離があります。どっちを選ぶかは難しいところです。大抵は法律には許容範囲が暗黙の了解で存在しています。制限速度より少しだけ速く走るだけなら、それは法律のバッファというものです。許容されている範囲で少しだけ譲歩する方が、正しいとはいわないけれども、楽だということはいえるかもしれません。

この回答へのお礼

記憶違いだったらすいません
車検をとるときに速度計があっているかをきちんとみるけど、ぴったりじゃなくて何パーセントの誤差以内みたいな感じだったと思います
だからメーターで50だとしてもそもそも前後の誤差があるんだと思っています
それにだれでも完璧にぴったりの速度で走り続けられはしないので「完璧に速度を守ることだけが正義」とは思ってはいないです

でも追い付いてくる車の速度はそんな許容される範囲には感じません
少しだけ早いような車はきちんと車間距離をとって後ろを走って来るので渋滞ではなく待ちなかと同じで並走？してるようなものになるので別にそれは危険ではないですよね

お礼日時：2022/08/11 10:17