NEロードスターはもちろん電気自動車になりますよね？ 電気自動車のオープンカー早く発売してください、

NEロードスターはもちろん電気自動車になりますよね？
電気自動車のオープンカー早く発売してください、 排ガス規制にそろそろ対応できないでしょ？

質問者からの補足コメント

• もちろん補助金目当てです

    補足日時：2022/08/16 13:34

• マツダからロードスターが消えたら何も残らない、海外でも売れてるのだから存続するだろう。

    補足日時：2022/08/16 14:35

• 水素エンジンとか言いますが、ロードスターは海外にも人気があり
  その海外はほとんどEVですよ、整備が遅れてるのは日本なんです。
  レースカーなら水素エンジンはわかるが、市販車には合理的ではない。

    補足日時：2022/08/17 07:15

No.3 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2022/08/16 16:43

マツダロードスターは簡単なＥＶへは成らない噂が有ります。

理由は、現在のバッテリーが重く且つ非力で、この車の個性が失われる。
商品価値がなくなるのです。車重が重い、価格が高い。

トヨタの提携から、水素エンジンとかも有望。
まずはＨＶで凌ぐことが言われている。

私個人は水素エンジンなら魅力を感じます。
水素ステーションのインフラ整備次第です。
水素補充も2分とか言われて、ガソリンより安全で簡単。

203０年位には間に合うかも。

No.2 回答者： k-841 回答日時： 2022/08/16 16:27

＞NEロードスターはもちろん電気自動車になりますよね？

さぁ。マツダは2030年度までにすべての車に電動化技術を搭載するとは言っていますが、全てEVにするとは言っていません。古い情報ですが、5年前の時点では、2030年時点でEVは5%をめざすと言っています（最近は、25%とか言っているようですが）。
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/ …

＞電気自動車のオープンカー早く発売してください、

電気自動車のオープンカーは、実はかなり古くから販売されていますよ。一度は運転されたことのある方も多いのではないかと思います。
http://www.web-trust.net/%E3%83%90%E3%83%83%E3%8 …

No.1 回答者： mocmoc 回答日時： 2022/08/16 14:28

マツダは今後出る車は「電動化する」と明言していますが、

EVに成るとはひと言も言っていません。

ロードスターをロードスターとして走らせるには、
サンプルとして丁度いいサイズのHONDA e から見て、
250キロ以上走るようにさせるのに1.5tの重量になる。
NDが1tほどを130psで走らせていて、eはほぼ同じ馬力で1.5t。
当然トルクの違いは大きいけど、あのサイズが1.5tとなると走りはライトウエイトスポーツにはならない。
しかも e は400万オーバー。
それを出すのかってところから開発が始まるから、EVになるならやめると思う。

逆にマツダが最後までエンジンを載せておく車になるだろうからHVの選択しかないだろう。

それに「ぼちぼち手をつけ始めてる」段階だから、NDで終了させる可能性もかなり高いし、NDのHV化で延命なのかもしれない。

なにしろ環境指数を稼がないとペナルティが痛いから、その対応のほうが先だし、一度途絶える可能性は高い。