A 回答 (10件)
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No.10
- 回答日時:
何だか相変わらず昭和の軽自動車の様な考え方の方がいますが・・・・・。
安全?ハッキリ言って今は衝撃テストは普通車と同じ基準でないと国の基準には通りません。
ハッキリ言ってトヨタのアクアの方が余程酷い乗り心地最悪ロードノイズうるさい、中は狭いリアの後ろのスペースも狭い、室内も狭い。
其れなら割り切りのパッソの方がまだ広い1000CCと割り切れば扱いやすい。
自分の知り合のかた2人ホンダN-BOXとホンダN-VANの2台使い分けていて乗せてもらいますが中も広い足回りもしっかりしてる装備も此処まではいらないのではまであります。
コンパクトカーを買うなら軽の方が遥かに便利、税金も保険料も安い。
何よりも下取りが10年経っても金額が付く。
実際に今の日本道路事情を考えたら軽自動車のほうが有利、実際の統計では普段から車に乗ってる方は1人ないし2人が多いという統計も出てます。
態々高い税金や保険料を払ってまで軽自動車以外を買おうとは思わない。
No.8
- 回答日時:
>乗り心地は、どうでしょうか?
荷物運搬用なのでサスペンションは硬く乗りごごちは悪い。
まともに乗れるのは運転手席だけ、助手席は大人が乗るには小さい。
後席は一応ついてるだけ、普通は倒して荷物スペースとして使う。
他社はキャブオーバーだが、N-VANはFFなので運転しやすい。
No.7
- 回答日時:
対向車が無い、周りに人や障害物が無い、安全に乗れるならおK。
特にシートアレンジは抜群です。
・自転車積めます。
・助手席倒してエアマット+寝袋で車中泊可能です。
・ちっこいバイク積めます。
欲しい所ですが、なにせ軽なので・・・・やっぱり事故時は怖い。死ぬ。
No.6
- 回答日時:
4ナンバーなので税金がたったの10800円!
荷物もたっぷり積め、釣り趣味などに良さげです。
通勤途中、医療器具を運ぶ会社に何台も停まっています。
1人で運転するには充分なホンダ•N-VAN、と思います。
No.4
- 回答日時:
>乗り心地は、どうでしょうか?
貨物車にそんな付加価値を期待ものでない。
しっかり荷物を積んで、走れて停まれて曲がれて。
総てができてOK。
それ以上を求めるなら、軽に乗らない事。
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