No.4
- 回答日時:
直進バイクと右折自動車の事故。
バイクは小さいので、自動車の運転手は無視する傾向がある。
無視とまではいかなくても、速度が遅いと見誤る。
この事故が多いので、対策としてバイクのヘッドライトが
常時点灯するようになった。
No.3
- 回答日時:
No.2です。
ちなみに、4輪車の運転手は、法律を守る警察官であっても
「バイクとは分からなかったが、ライトをつけた車のようなものが走ってくるのは見た。譲ってくれる”だろう”と思った」
というレベルの知能しかありません。
https://www.sankei.com/article/20150910-N5K3A3HS …
一般の4輪ドライバーには小学生に毛が生えた程度の知能しか無いと考えて運転するしかありません。
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
> バイク事故については、どんな事故が頻繁に多いですか?
1位:出会い頭の事故
2位:右直事故
3位:左折時
4位:追突
です。
https://www.itarda.or.jp/contents/447/info91.pdf
この内、出会い頭と右直事故だけで約5割を占めています。
> また、バイク事故で事故を起こさないために行う工夫はどんな工夫がありますか?
4輪車の運転手が全員無免許運転だと思って運転するしかありません。
交差点に右折待ちの車がいたら、毎回クラクションを鳴らすのも一つの手です。
優先道路を通行するときには、交差点のたびにクラクションを鳴らすのも一つの手です。
なぜなら、事故の7割が交通事故の被害者(過失割合が低い方)だからです。
本来は4輪ドライバーが注意すれば解決する話なのですが、彼らは運転能力が無いので注意できません。
多くの4輪ドライバーは事故が起こるまで、事故を予測することができません。
いくら「だろう運転をやめろ!かも知れない運転をしろ!」と言っても、知能が低すぎてだろう運転しかできないのです。
No.1
- 回答日時:
転倒事故が多いですね。
バイクの場合は、身を守るものがヘルメットしかありません。ウエアーもありますが、強い衝撃には耐えきれませんよね。
事故を起こさないためには、スピードを出さないことです。
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