何度もすみません スペインスズキSMX50の12V化を進めていますが元々付いてたレギュレターを汎用品

何度もすみません
スペインスズキSMX50の12V化を進めていますが元々付いてたレギュレターを汎用品(4ピン）のレクチファイヤに付け替えたいのですが配線をどれを差し込めばいいのか分からなくて困ってます。
どなたか詳しい方ご教授お願い致します

元々付いてたレギュレター
C黄色(電源）
黒色(アース）
青色(L1と書いてます）
オレンジ(L2と書いてます）

ジェネレーターチャージコイルから出てる線
黄色（チャージコイル）
黒(アース）
青(ニュートラルスイッチ？）
よろしくお願い致します

質問者からの補足コメント

• 購入した4ピンのレギュレターです
  
  配線位置、レギュレータの表面（凸凹面）を上にし、配線接続口を手前にして
  左上がバッテリー＋
  右上がレギュレータからの元からの線　
  左下が全波化したレギュレータから新たに引いた線
  右下がアース線でした。（このコネクタ形状のは共通のようです）

    補足日時：2022/10/17 08:57

• スペインスズキのSMX50ccというモタードバイクになります

    補足日時：2022/10/17 11:47

• ウインカーリレーは2極のタイプを取り付けました

    補足日時：2022/10/17 15:07

No.2 回答者： yucco_chan 回答日時： 2022/10/17 13:28

国産バイク（国内向け）の場合、

ジェネレーターから出る配線は、
・充電用
・ヘッドライトなどAC用
・CDIのタイミング信号
の３つです。
カプラーには、それにニュートラルが加わって
４ピンになるバイクがあります。
そして、その場合、半波整流になります。
小排気量の場合、当時の国内向けでは半波しか無いです。
アースは、ボディーアースから取るので、配線はありません。

全波整流に場合、
・充電用１
・充電用２
・CDIのタイミング信号
の３つか、
・充電用１
・充電用２
・充電用３
・CDIのタイミング信号
の４つ
各々ニュートラルに加わる事もある。

配線の色も国内向けと異なるようですので、
ジェネレーターからの各信号を測定器を使って
調べるしかないと思います。

全波/半波や他によって、使うレギュレーターは異なるし、
灯火類がACかDCかでも使うウィンカーリレーが変わります。
これらをすべて知らないと改造はできません。

この回答へのお礼

大変詳しくご説明ありがとうございます。
助かります。
ネットで調べても配線図すら見当たらないので困ってまして
レギュレターは全波整流器です
12Vバッテリーも搭載しまして灯火類も12Vバッテリーから取ってましてジェネレーターからバッテリーを充電出来るようにしたいのですが

お礼日時：2022/10/17 15:04

No.1 回答者： ペロり 回答日時： 2022/10/17 11:11

その車両は耕運機かトラクターどっちですか？