テレビキャンセラーの結線について

またテレビキャンセラーについての質問です。
所有するナビのパーキング信号の接続端子は３品のカプラーでナビに接続されてます。
カプラーは１本分なしで２本のコードがついてて一方はパーキング、他方はたぶんリバース信号かと。
これにキャンセラーキットを噛ませてナビ側のパーキング信号コードをアースに常時接続するものですが、不思議なのは元の接続線は２本線、ところがキャンセラーも２本線でナビ側のカプラーが３本になってて１本をアースに接続となってます。 このやりかたならキャンセラー自体は元のパーキング線のナビへの接続は不要でリバースのみ残した１本とナビ側アース線とでいいのはと思いますが、どいう構造になってるんでしょうか。

No.3 回答者： tabaru 回答日時： 2023/04/26 19:31

＃1です。

例示されたのはパーキング信号をアースするだけの物です。
これが使えるナビは前世代の普通のナビです。
俗にいうディーラーオプションの純正ナビか市販のナビです。
>>キャンセラーにリレーなんて付いていません。
これは知らないだけです。
車速をカットするとナビが警報画面になる物が最新のメーカー純正では大半です。
>>ボッタクリ価格のキャンセラー。
ディーラーオプションの純正ナビか市販のナビならそういう事も有りますね。
今の新車のメーカーオプションナビは＃２さんの言われてるような単純構造では有りません。
車両のコンピューターと連動してますからね。

この回答へのお礼

私のは新型だけどホンダのディーラー純正ナビですから前世代の旧式だからこれでも使えるってことですね。

でも元の純正配線が２本の線だから1本は車速ですよね。
だったらそれが要らなくなるはずなのにこのキャンセラーも２本。
なぜなのか？

お礼日時：2023/04/26 20:20

No.2 回答者： kazusinn 回答日時： 2023/04/26 08:00

キャンセラーにリレーなんて付いていません。

ディーラーオプションナビのほとんどはパーキングのみで、メーカー純正のほとんどが車速も感知しています。
キャンセラーはこれを単純に車速はカットでパーキングは入力させないだけです。
自分はこれらのキャンセラーを買うのがバカバカしいので、パーキングは途中で切ってアースに落とし、車速は300円程度のスイッチを買って途中にかませるだけです。
これでボッタクリ価格のキャンセラーを買う必要が無くなります。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
質問のなぜキットのコードが２本なのかはどうでしょうか。
パーキング線を切断しなくていいようにパーキング入力ととナビの間に割り込ませてるんでしょうけど、これだとナビ側のコネクター内部はどんな結線なのかと。

お礼日時：2023/04/26 09:15

No.1 回答者： tabaru 回答日時： 2023/04/25 21:30

キャンセラーはリレー回路が付いてます。

通常ナビの配線は車速とリバースとパーキングです。
ナビのアースする配線はパーキングに接続する線です。
キャンセラーは車のナビによって配線が変わります。
車速を切り替える物や全く切り替えない物など色々です。
ナビの種類で変わりますから質問に答えるのは難しいかと思います。
キャンセラーを接続しても回路的にはパーキングをスイッチでアースにオン・オフするだけのキャンセラーも有りますからね。
キャンセラーオンでリレー回路がオンとオフになる物とか抵抗値が変化する物とか色々です。

この回答へのお礼

ありがとうございます。
確かにいろいろありますが着目したのは一番簡単なやつです。
例えばこの頁のものなどはどうでしょうか。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/anys/yt9-p1.h …

お礼日時：2023/04/25 21:49