日産リーフのトルクが諸元表で254N.m 0〜3008rpmとありますが、何故0〜3008rpmまで

日産リーフのトルクが諸元表で254N.m 0〜3008rpmとありますが、何故0〜3008rpmまでトルクが同じなんですか？

No.8 回答者： isoworld 回答日時： 2023/07/29 09:12

電気のモーターはエンジンと特性がまったく違います。

No.7 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2023/07/29 08:34

モーターだからに決まってるじゃん（笑）

No.6 回答者： OnneName 回答日時： 2023/07/29 00:06

同じになるように制御しているからです。

エンジンと違い同期電動機は回転数と出力が別個に制御できるのでそのようにしています。
諸元としては余り意味の無い表現ですがエンジン車に合わせているのでしょう。

No.5 回答者： rgm79quel 回答日時： 2023/07/28 22:39

モーターのトルク曲線が

水平に一直線であるからです。

No.4 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2023/07/28 19:31

それが、モーターの特性ですね。

きっと、電流値の上限なんだと思います。

No.3 回答者： よしいくぞう 回答日時： 2023/07/28 19:23

モーターは0回転が最大トルクです

回転すると弱まります

なので高速で走ると馬力は初めより落ちます

No.2 回答者： kazu780170 回答日時： 2023/07/28 19:16

モータのトルク特性です。

出足がいいのでCMで競争しています。

No.1 回答者： タマタマポチ 回答日時： 2023/07/28 18:41

電気モーターというのは、起動トルクが非常に大きいのです。

　
https://www.automesseweb.jp/2019/08/16/197879