ノーマルのビッグスクーターは200オーバーしたり、するんですかね？

ノーマルのビッグスクーターは200オーバーしたり、するんですかね？
またがるバイクより小径タイヤとスクーター特有の接地感が伝わらない感覚で150辺りでも恐ろしそうですが、どうなんですかね？

No.4 ベストアンサー 回答者： loftybridge 回答日時： 2023/08/28 20:20

唯一、イタリア人はやりました。

ジレラがGP800ieというスクーターを作り、コイツが公称200㎞/hを豪語してましたよ。
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/moto_gal …

ジレラ自身『スーパーGTスクーター』と呼んでました。ヤマハTMAXを『あらゆる面で凌駕する』というのが開発コンセプトだった様です。

800と言っていながら実際には840ccの水冷90°Vツイン、カタログ値では0-100km/h5.7秒（CVTでこの加速！）、最高速200km/hになっていました。
しかも、これだけのエンジンを搭載していながら、車体サイズはTMAX並みかやや細い感じで、TMAX並みにコーナーが攻められる巨大スクーターでした。

尚、このバイクが日本に入ってきた2008年、大型のAT限定免許は650㏄までで、スクーターなのにAT限定で乗れないというマヌケな商品で、故に殆ど路上で見かけることはありませんでした。

>またがるバイクより小径タイヤ

・・・さすがに12や14インチではダメだったようで、Fr.16/Rr.15でした。フロント16インチといったら、’80年代のレーサーレプリカのサイズですね。

No.5 回答者： WillDesignWorks 回答日時： 2023/08/31 09:29

国内仕様なら180kmでスピードリミッターが利く。

200kmは物理的に出せません。

国内メーカーならリミッターが利くまで安定して走れるように作ってあります。150km程度で不安定で怖くて走れない、なんて欠陥品は作りません。そんなバイクは売れませんし、事故が起きれば訴訟リスクを抱えることになる。
1年365日バイクのことだけ考えているプロのエンジニアやテストライダーが、素人が公道を走っても安全快適なマシンになるように、何千万・億という開発コストと時間をかけて開発してます。
素人がテキトーに作る物とは違います。

No.3 回答者： GOMΛFU 回答日時： 2023/08/27 18:04

200円は軽くオーバします

No.2 回答者： ybeat 回答日時： 2023/08/26 22:53

600ccある大型スクーターのTーMAXでも、２００は出ませんね。

いいとこ１７０ぐらいです。
僕が乗っていた２５０のマジェは１３０が限界で、１２０で高速を巡航していて、なんとか安定していましたが、これで１５０っていうのは、考えられ無かったですね。

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2023/08/26 18:18

あの車体でノーマルなら50馬力どまりなんで、

200オーバーはとっても無理ですね。