A 回答 (8件)
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No.8
- 回答日時:
…誰も見てないので。
まともなバイクに半ヘル被って乗る方が恥ずかしい思いができますがそこは無視?
184cmで125cc程度でバイクと体型のバランスなんて誰も見てませんので、安心して好きなのに乗ってください。一瞬見ても秒で忘れます、一部有名ツーリングスポットでキメたいとか言うなら別ですが。注目を浴びようと思ったら2m160kgで50ccモンキーとかくらいまで振らないと…。
そもそも車の燃費が5km/Lくらいで年間2万kmとか走るんでしたらバイク買ってもガソリン代の軽減につながるかも知れませんが、並の日本人レベル(10km/Lで1万km程度)では元を取るのに15年位はかかると思います。
No.7
- 回答日時:
バリオスに乗っても似合わないのなら、GSX125Rでも、似会いませんね。
もっとコンパクトだし、前掲で窮屈だし。
本当は、オフ車がいいと思いますが、それは好みの問題。
オンの125を狙うなら、
DUKE125が、車体も大きめでいいかも。
よく走りますし。
No.6
- 回答日時:
No.3です。
お礼を拝見しました。ハーフカップのヘルメットは危険なので、ジェットくらいにしてください。
そうすると、バイザーを外したジェットヘルメットに眼鏡タイプのゴッグルを付けたら、トライアルスの選手みたいで最高に格好いいと思います。
私は、30年以上そのスタイルでした。
No.5
- 回答日時:
車のガソリン代が1ヶ月いくらでしょう?
そして、バイクの金額は?
バイクの代金をガソリン代に回せば、十分お釣りが来るでしょう。
ランニングコストだけではなく、イニシャライズコストも考えなきゃ。
No.3
- 回答日時:
背の高い人が125ccクラスのオンロードモデルに乗ると、見た目は別にしてポジションが窮屈になりますから、長時間走ると疲れます。
250ccクラスのオフロードモデルでも両足がつくはずですし、低速重視の単気筒ですから市街地走行の燃費も良いのでお勧めです。
ホンダのCRF250Lなどいかがでしょうか。
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
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