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これは完全に調子の良くない状態のプラグですよね？どこが悪いことが考えられますか？ (オイル下がり上が

締切済

  • 質問者：とし5656
  • 質問日時：
  • 回答数：6件

これは完全に調子の良くない状態のプラグですよね？どこが悪いことが考えられますか？
(オイル下がり上がり以外)

「これは完全に調子の良くない状態のプラグで」の質問画像

質問者からの補足コメント

  • 当方、20セルシオに乗っているのですが、フルノーマルです。
    最近冷感時に始動時だけ短時間、白煙がでたり排気ガスが臭かったり、アイドリングが高い状態です。ハンチングするとかそういうのはありません。プラグも交換して一年くらいです。
    車屋さんにはエアフロが怪しいといわれました。
    ダイアグでも現状エラーコードなど拾ってない状態です。

      補足日時：2023/11/07 14:32
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A 回答 (6件)

No.6

  • 回答者： pontapapa
  • 回答日時：

20ですか、何キロ乗ってるか知りませんが、古くなったトヨタ車あるあるです．そのうちオイル下がり決定です。

バルブのゴムシールが石のように固くなって全部交換です。手間も金もかかるので、めんどくさくて修理しません。中古エンジン載せ替えと言われるのが落ちです。
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No.5

  • 回答者： kazusinn
  • 回答日時：

＞冷感時に始動時だけ短時間、白煙がでたり


これって典型的なオイル下がりですけどね？

＞アイドリングが高い状態です
ISCVを疑います。
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No.4

  • 回答者： fxq11011
  • 回答日時：

写真では肝心のところが確認不可能何です。

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No.3

イグニッションコイルがだめかと思う。


時々ミスファイヤーしているかと。
だから、ハンチングや不完全燃焼し排ガスが汚い。
プラブもカーボン付着しているようです。

２０セルシオなら、大変古いからコイルも寿命かと。
コイルは全部交換し、合わせてプラブも同時に交換。
一度イグニッションコイルの診断を受けて、
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No.2

  • 回答者： pontapapa
  • 回答日時：

イリジウムプラグに見えますが、見た目は正常に見えるけどねぇ。

調子悪いなら，プラグコードの罅割れリークを疑うけどね。イリジウムプラグも寿命があるので調べてみることだね。
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No.1

  • 回答者： appoppa
  • 回答日時：

何に使われてるプラグですか？


混合比が悪い
パイロットジェット（アイドリング時）が合っていない。メインジェットが合ってない。
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この回答へのお礼

当方、20セルシオに乗っているのですが、フルノーマルです。
最近冷感時に始動時だけ短時間、白煙がでたり排気ガスが臭かったり、アイドリングが高い状態です。ハンチングするとかそういうのはありません。プラグも交換して一年くらいです。
車屋さんにはエアフロが怪しいといわれました。
ダイアグでも現状エラーコードなど拾ってない状態です。

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お礼日時：2023/11/07 14:33

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