静岡県知事ってヤクザなんですか？ 国家経済に関わるリニア竣工を永遠に止め続けるとか 尋常じゃないと思

静岡県知事ってヤクザなんですか？
国家経済に関わるリニア竣工を永遠に止め続けるとか
尋常じゃないと思います、静岡県は解体した方が良いんじゃないですか？

No.11 回答者： sukopon 回答日時： 2024/04/01 06:33

異常そのもの

No.12 回答者： mittan101 回答日時： 2024/04/01 22:20

No.9の続き。

C4）従来型ののぞみは東北、山陽新幹線へ相互乗り入れできるが、リニアは相互乗り入れができず、乗り換えが必要。乗り換えに10～20分を要すれば、10～20分早く着いても何のMeritもない。運賃が高くなるだけ損。要するに日本全国共通の交通網がある事の方が重要。線路の狭軌道と広軌道の違いがあるだけで大騒ぎなのに。相互乗り入れできないリニアを作れば、ふん詰まりを起すだけ。

C5）名神高速、新幹線の名古屋～大阪を最短接続にした方が国民の利点がはるかに大きい。料金は安くなり、時間が短縮される。しかしそれをやると収入が減るからJR東海はやらない。10兆円以上をかけたクソリニアだけはやりたがる。それに群がり金もうけを企む人が多い為。
日本政府は米原、関ヶ原を通過させ、遠回りさせたから、毎年冬はその辺りの大雪で困っている。遠回りで時間がかかり、料金は高くなり、大雪で交通障害が起き、国民は大迷惑。そういう非効率を抱えた国は、国際競争力がなく負ける。そういう事が分っていない。

C6）リニアはのぞみの2倍以上の料金になるだろう。現在、わいわい騒いでいる人も、リニアが開業したら毎月頻繁に乗るかと言えば、乗らないだろう。誰が必要としているかと言えば、金もうけを企む建設業者、駅周辺での不動産屋、おみやげ業者、Party券を売って裏金作りを企む自民党議員だろう。

C7）10兆円あれば、日本を再建できる。「もっと有効な事にお金を使おうよ」、という人は沢山いる。

No.13 回答者： mittan101 回答日時： 2024/04/05 23:00

No.12の続き。

C8）今後、日本の金融環境は金利のない異次元の状態から、金利のある正常な状態に戻る。すると10兆円の借金だと1％の金利↑で、毎年1000億円の利息支払いが生じる。元金の返済もあるからJR東海の財政は火の車。これを乗客から徴収するから、運賃は急騰する。

C9）現在のムダなリニアの工事を止めれば、ムダな経費がなくなり、現在の運賃は更に安くできる。国民はこの方が喜ぶと思う。
どちらが良いか、アホでも分る。

C10）中国のリニアは20年以上も前に開業している。実績も、経験も中国の方が圧倒的に先輩である。インドネシアの高速鉄道は中国製で、既に完成して走っている。タイやマレーシアも同様。
故に中国スパイだ、工作員だとか、どうたらの話は関係ない。