レクサスのISについて

友達が中古でレクサスISを買っていたのでエンジンルームを見せていただきました。

すると、想像していたのはV8のあのカッコイイモデルだったのですが、どうも見ているとカバーから小さく、直列4気筒くらいしかありません。

本人もよくわからないみたいで、中古で200万くらいだったと言っていました。

私も素人なので「アルテッツァ/ISはV8」ってイメージでしたが、違うのでしょうか？

No.3 回答者： rgm79quel 回答日時： 2024/04/11 23:48

『想像していたV8のあのカッコイイモデル』とはヤマハエンジンを積んだIS-Fなのでしょうね。

しかしそれはレアな車で高価です。

一般的に日本で販売台数が多いISと言うと、
直４またはＶ６エンジンとなりますし、外観も一般的なモノです。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

個人的には「ドラゴンボールのセルのカードが当たった！」と言うから見てみたら「最初の形態のセル」だったくらいのショックです。喜んで見せるなら普通は「最終形態セル」をイメージしますよね...。

やはりエンジンといえばヤマハですよね！

個人的には4気筒というとバイクのイメージです（それこそヤマハのイメージもありますが）でもV8となるとアメリカくらいにしかバイクはないので、V8と聞くとやっぱり車だなぁって思っちゃいます！（小並感）

お礼日時：2024/04/12 08:40

No.2 回答者： yf5926 回答日時： 2024/04/11 19:38

ＩＳ-Fは5リッターV8搭載してますがそれ以外のモデルはV62.5リッターや3リッターでハイブリッドもあります。

200万ですとおそらく2代目モデルの前期型もしくは中期型でしょうね。
300hFスポーツで10万kmオーバーでもいい値段します。

No.1 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2024/04/11 19:28

2000 2500直4　35000V6 5000V8 直4でもハイブリッドなので、充分速いです。

この回答へのお礼

速いと言われても...こっちには何も恩恵はないですからね。

あのカッコイイV8エンジンを見れると思っていたのに残念です。

お礼日時：2024/04/12 08:32