これはどう？

オートマよりマニュアル車を選ぶ理由について知り合いが自分は90年台の安い15万くらいのマニュアル車

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質問者：ゆーぐると
質問日時：2024/06/19 11:31
回答数：22件

オートマよりマニュアル車を選ぶ理由について
知り合いが自分は90年台の安い15万くらいのマニュアル車を使う
なぜなら
オートマは自動で機械なので事故を起こしてしまったら必ずオートマ＝自分の運転でない＝機械のせいにしてしまうので
マニュアル車にした
マニュアル車で事故を起こしたら自分の運転＝自分の過失で自分の責任として受け入れられるから

だから俺はマニュアル車なんだ！
と語ってくれました

とてもカッコいい自論だと思いました
皆さんもかっこいいと思いますよね？？

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No.12

回答者： chiha2525
回答日時：2024/06/19 21:06

ＭＴなんて下手くそがうまいと勘違いして乗ってるだけ

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No.11

回答者： fxq11011
回答日時：2024/06/19 18:48

オートマチック

何がオートマチックなのか、変速の操作、そのタイミングが自動というだけなんです、それが原因の事故なんて、ほとんどありません。
多くは確認ミス、ハンドル、ブレーキ等の操作ミス、判断ミス。
ブレーキ・アクセルの踏み間違いも、オートマの何たるかが理解できていないだけ、一つの操作で最終ステップまで進む、ことを理解できていない。
自分のミスなんです、それが理解できないだけの言い分でしょう。
オートマは一つの操作をすれば、その結果を先読みして、別の操作の必要があるんです、その先読みができない（頭が悪い？）だけなんです。
昔の油圧ブレーキ、わかりやすく言えば・・・・
１０の力でペダルを踏めば１０の力でブレーキがかかる、踏み続けて力を加え続ける必要あります
その半分の力でOK のときは５の力で・・・、力を入れるのをやめれば、ブレーキは解放。
電車などのエアブレーキは？バルブを開け閉めするハンドルに加える力は、急ブレーキでも、緩やかなブレーキでも同じ力です、動かす距離は若干はことなるのかな、同じ力でブレーキをかけ続けるときは、一旦ハンドルに力を加えてバルブを開き、適当な力でブレーキが利き始まればハンドルを動かしバルブを閉めます、ブレーキは同じ力で利き続けます。
そのままハンドルに力を加えなくてもブレーキは利き続け止まります。
一の力を加えれば一の力が伝わり、五の力を加えれば五の力が伝わり、力を加えなければ、力は伝わrさない、という直接の関係しか理解できないんです。
こういう操作すれば、こんな力が伝わる、別の操作をしない限り、力は伝わり続ける・・、こんな間接的は関係が全く理解できない人なんです・
それがかっこいいんですね。

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No.10

回答者： prop_and_jet
回答日時：2024/06/19 17:34

言ってる事は分かりますよ、たしかに、私も、以前似た様な事を書きましたよ。

（https://oshiete.goo.ne.jp/qa/10636162.html）の No.9 回答文の最後のところ

ただし、ちょっと違うのは、
その論法では「もしオートマに乗らせたら無責任になるからな！」と聞こえるのですよ。
もし海外旅行でマニュアルのレンタカーを予約したのに相手が気を利かせて（日本からのお客様だからと用心して）オートマの一つグレードの良いやつを同じ値段でと用意してくれてた場合、その論法でマニュアル車がいいと申せば、どちらも貸してもらえない事になりますよ。
しかも海外先進国の場合、相手が一度そう言い出したら、もう絶対に変わりませんからね。車自体が借りれなくなります。

空港の隣の会社のカウンターの人も、見てますよ。

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おまけ
（蛇足）
マニュアル車の利点
（https://oshiete.goo.ne.jp/qa/12360764.html）の No.37、No.35、& No.13
（https://oshiete.goo.ne.jp/qa/13347242.html）の No.14

そのお知り合いの方に、
読んでもらえて参考にしてもらえたら、嬉しいかな。

蛇足
（回答者メモ）
（https://oshiete.goo.ne.jp/qa/13678036.html）の No.8
（https://oshiete.goo.ne.jp/search_goo/result/?MT= …）

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No.9

回答者： kazusinn
回答日時：2024/06/19 14:48

ATだろうがMTだろうが事故を起こしたら本人の過失でしょ！？

何か子供みたいな考えだな。

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No.8

回答者：戸愚呂妹
回答日時：2024/06/19 14:08

そう思います。

カメラもマニュアルがいいですしね。露出もピントもマニュアルがいい。構図だけ自分でやってあとはオートなんて自分が写真撮ってるって言えないですよね。運転もそうです。変速を機械にやってもらうなんてねえ。しかも変速のタイミングそこじゃないよってとこで変速されますからね、まったくもっていいことないです、オートなんて。特にカメラね。

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自信あり

No.7

回答者：かつみ先輩
回答日時：2024/06/19 12:48

今のクルマは、軽自動車でも電スロで、アクセルとスロットルは、ワイヤーでは、つながっておらず。

アクセルを踏んだ分、センサーが感知して、モーターがスロットルを開けてくれますが、R32の頃には、すでにクルマはコンピューター制御でしたので、すでに機械ではなくなっていました。
最新のマニュアルは、発進時にエンストしそうになると、コンピューターが感知して、回転を上げてくれますよ。
ちなみに、利口な人間は、マニュアル自慢は、しません。

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No.6

回答者： tobirisu
回答日時：2024/06/19 11:59

どっちでも事故の責任は運転者にあります。

機械のせいにして責任逃れはできません。
ても、その人がその理屈で慎重に運転する気構えになるならそれでいいです。

実際、ATはMTに比べると遊園地のゴーカートみたいで気が緩みます。
クラッチ、ギアの操作がないのて、その分道路状況に注意できる、運転に集中できるなんてウソです。
楽すぎて注意散漫になったり、同乗者との話に集中したりします。
ウカウカしてるとエンストするMTの方が運転に集中せざるを得ません。

その人は、本人もかっこいいと思っているはずなので、大いに褒めてあげてください。
より安全運転に務めるでしょう。