長野電鉄では運転手が不足するのにJR西日本では人員過剰で早期退職者を募集する事態になる理由

長野電鉄では運転手が不足するのにJR西日本では人員過剰で早期退職者を募集する事態になる理由
なぜなんですか。
長野電鉄では2024年夏季運転手不足のため、特急の運行を中止しました。
ところが、JR西日本では、人員過剰のため、人員削減を行っています。
理由も添えてお答え下さい。

No.2 ベストアンサー 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2024/09/02 00:28

こんばんは。

>JR西日本では人員過剰で早期退職者を募集する事態になる理由

【回答】
鉄道車両の運転士は、動力車操縦者運転免許という国家資格が必要で、毎年資質確認しています。

▪JR西日本と長野電鉄とでは会社の規模が異なります。長野電鉄の場合は会社が小さい分本社要員が少ないので、動力車操縦者運転免許を所持している要員の割合が高い。
▪JR西日本の場合、会社規模が大きく動力車操縦者運転免許を所持していない社員も割合として多い。（JR西日本とて動力車操縦者運転免許を所持している社員自体は余っていない）

動力車操縦者運転免許所持者自体の早期退職は意図していないけど、JR西日本の場合、本音として早期退職してほしい本社要員が長野電鉄と比べて多い。

ただそれだけです。

No.1 回答者： サクラノキ 回答日時： 2024/09/01 16:51

JR西日本が大手私鉄であり、有名だから人が集まりやすいのだと思います。