新型アレースプリントの評判はどうなのでしょうか？ 溶接位置の変更によりどうしても溶接痕が目立つのが少

新型アレースプリントの評判はどうなのでしょうか？
溶接位置の変更によりどうしても溶接痕が目立つのが少し残念なのですが、カーボンハンドルやホイールなどを付け替えればカーボンキラーと言える性能にもなり得るのでしょうか？　
クリテリウムなどにでるのでアルミのロードが良いと思っています。（普段はヒルクライムなどもやります）
また、予算的にはミドルのカーボンも行けるのですが扱い上のクラックや剛性がハイエンドアルミより低い気がしてしまい、迷っています。長期的に見るとカーボンの方が良いのでしょうか？

No.1 ベストアンサー 回答者： ココナッツハイブリッド 回答日時： 2024/11/09 22:02

アレースプリントのシートステイはカーボンです。

これについての懸念はないのでしょうか？
アレースプリントは現状ではコスパはよいです。
ダウンチューブとBBを一体構造などと手間をかけています。
ホイールはDTスイス　R470（手組み？）を採用、アルミホイールとしては軽量級の約1.7㎏（前後）、交換するにはカーボンしかないです。
ハンドルはスペシャライズド製の標準的なもの。
これは他社製アルミ3バテッドかカーボンに交換したいです。
エアロ形状にすると重量増になるので注意。
フレームの溶接痕は前述の一体構造の影響もありますが他社でも多かれ少なかれ目立つので気にしないことです。

軽量性と剛性の面ではカーボンが圧倒的に有利です。
整備時に規定値以上のトルクで締め上げるとか
落車でもしない限りクラックが入る事はありません。
著名ブランド製トルクレンチ必須ではありますがカーボンバイクの良さは一度乗ってしまうと手離せなくなります。

この回答へのお礼

シートステーがカーボンなのは承知です。
ハンドルなどもカーボンにしたいとは思ってます..
アレーのコスパの良さも再認識しましたが、やはりカーボンの方が将来性は高いですよね
よく考えてみます。

お礼日時：2024/11/09 22:47