現行ハスラーのインチダウンについて

現行ハスラーの純正タイヤ165 60 15を165 65 14に
インチダウンを検討しています

前車で使っていタイヤ付きホイール(155 65 14)があるのですが
165 65 14に入れ替えて使用しても問題無いでしょうか?
注意点等がありましたらアドバイスをお願いします

質問者からの補足コメント

• ブリジストンのホイールで型番はわかりませんが
  元々のタイヤはスバル　ステラのスタッドレスで使っていました

  No.3の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2025/02/25 20:33

• 155 65 14のタイヤを外し、165 65 14に入れ替えたいです

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2025/02/25 20:39

No.6 ベストアンサー 回答者： kaitaiya 回答日時： 2025/02/25 23:15

回答番号３です。

社外品ですか、なら厳密なスペックは（この場では）分からないので
最終的には現物を装着してみるしかない、となります。

ただステラの純正１４インチホイールのスペックは
ホイール幅４．５、オフセット＋４５mmです。
https://spectank.jp/whl/007100110.html
（驚いたことにスバルでもダイハツOEMでもハブ径以外同じ）

ハスラーの１５インチも同じくホイール幅４．５、オフセット＋４５mmです。
なのでまずいける、と思います。

古いタイヤのままで一度、車にセットしてハンドルを切ったりして確認してみてください

No.5 回答者： justinHeeHaa 回答日時： 2025/02/25 07:34

NO.4の人がスピードメーターが狂うとか言ってるけど

60→65なので、メーターは狂わないです。
問題なのは、オフセットですね。
ホイールの出っ張り具合です。
こればかりは、実際に付けてみないとわかりません。
それと、ホイールの径が小さくなる事で、ブレーキキャリパーとかの干渉があるのかないのか?
この辺も実際に取り付けて、回してみないとわかりません。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます
現物を付けてみないとわからないのですね

お礼日時：2025/02/25 20:43

No.4 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2025/02/25 00:02

スピードメーターが、多少狂うくらいで、問題はないけど、ハスラーのSUVとしての意味がなくなるので、やめた方がいいです。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます

お礼日時：2025/02/25 20:43

No.3 回答者： kaitaiya 回答日時： 2025/02/24 22:59

問題になるのがホイール幅です。

１５５/６５Ｒ１４　の適用ホイール幅が　４．５～５．５
１６５/６５Ｒ１４　の適用ホイール幅が　４．５～６．０
１６５/７０Ｒ１４　の適用ホイール幅が　４．０～５．５　です。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth …

結論からすればまず問題なくタイヤの組み換えはできます。
（まあ、規格外の変な組み合わせをやっていたとすれば別ですが）

あとはＰＣＤやオフセットがどうかというところです。
元々は何用のタイヤだったんですか?

ハスラーのスペック
https://spectank.jp/whl/008106329.html

注意点としてはスズキ車のホイールナットは１９HEXでダイハツなどと比べると外側が一回り小さいです。
なので社外汎用品のホイールだとナット座面のテーパー部が大きすぎる傾向にあります。
装着自体に問題は無いのですが、ナットの角が引っ掛かりやすく、慎重に作業しないとズレて装着しがちになります。
対策としてはテーパー部が一回り大きく張り出したナットがあってこちらを使うと引っ掛かりにくいです。
（座面の接触面が増えるため締め付けトルクは少々大きく設定する必要はあります）

https://www.amazon.co.jp/KYO-EI-%E5%8D%94%E6%B0% …

No.2 回答者： kan3 回答日時： 2025/02/24 22:57

やってみないとわからない、

そう貴方が人柱！。

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます

お礼日時：2025/02/25 20:36

No.1 回答者： ピクセル7 回答日時： 2025/02/24 20:27

165 65 14か155 65 14のどっちですか？