フェラーリ458イタリアのエンジンは三菱が30年以上前に開発しレグナムに搭載したGDIエンジンだと言

フェラーリ458イタリアのエンジンは三菱が30年以上前に開発しレグナムに搭載したGDIエンジンだと言うことを知ってましたか？

No.3 回答者： kan3 回答日時： 2025/04/27 12:17

いいえ。

ガソリン・ダイレクト・噴射と言う方式だけで、内容は違うでしょ。
今は、殆んど主要メーカーがやってるけど、三菱GDIではないのでは？。

No.2 回答者： kantansi 回答日時： 2025/04/27 11:58

その情報はフェイクの可能性が高いといわれています。

　フェラーリ458イタリアのエンジンは、フェラーリ独自開発の4.5L V型8気筒エンジン（F136）であり、三菱のGDIエンジンとは異なります2。　GDI（Gasoline Direct Injection）技術は三菱が1990年代に開発したものですが、フェラーリのエンジンはボッシュ製の高圧直噴システムを採用しており、三菱のGDIエンジンとは設計思想が異なります。

この話はネット上の一部の掲示板で見かけることがありますが、公式な情報源では確認できません。　フェラーリのエンジンは、レース技術を活かした高回転型の自然吸気エンジンであり、三菱のGDIエンジンとは構造や目的が大きく異なります。

No.1 回答者： ピクセル7 回答日時： 2025/04/27 09:15

知りません。