交差点とその手前の追い越し。(道交法)

Question

私はこれまで、多車線路で信号機のある交差点を青信号で通過する際には、優先道路に該当するものとの考えから、交差点内および交差点の手前30ｍ以内であっても追い越しは可能(奨めるものではないが、違反ではない)であると認識しておりました。
(進行方向別通行区分と黄色実線境界線があれば、その部分では不可)

しかし、当サイトでも信号機の有る無しに係わらず、一律に「不可」とする認識で交通事故問題等に解答されているＱ＆Ａを見かけますが、実際にはどちらなのでしょうか？

私の誤認…という可能性大ではあります。

なお、交差点付近での追い越しの危険性を論ずる意図はなく、道交法の解釈のみで回答よろしくお願いいたします。
(ＳＤカードがゴールドになってまだ10年のヒヨっ子より)

takatozu · Accepted Answer

道路交通法が昭和４６年６月に改正される前は、３０条は単に「追越してはならない」と規定していたため、１から４の全ての段階（要件）を終ったときに、はじめて追越し禁止違反が成立するようになっていました。

　そのため、交差点・踏切等の短区間では、全ての段階を完了しない場合が多く不合理があったのです。

　そこで、昭和４６年改正の時に、３０条は「追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。」と改められました。

　つまり交差点とその手前３０メートルの禁止区域内で「進路変更」「側方通過」があれば、「前方に出る」が交差点を過ぎてから行われても違反が成立するのです。

takatozu · Answer

たびたびの補足ですみません。

　交差点とその手前３０メートルの禁止区域内で、「進路変更」「側方通過」のどちらかが行われていれば、違反が成立します。

M111 · Answer

#2＝#6です。ここまで細かい内容になると、だんだん自信がなくなってくるのですが…

＞進路変更した時点で違反となる場合がありますが

進路変更については、表示により明示的に禁止されているもの以外は特に禁止された場所はなく、「車両は、みだりにその進路を変更してはならない」(道交法26条の2)と規定されるのみです。
つまり、表示がなければ進路変更のみで違反を取られることはありません。進路変更の時点で追い越しとみなされるのだと思います。背景はtakatozuさんの#13に詳しいですが、解釈次第では「追い越しを試みるための進路変更(結局は追い越しを断念)」でも違反とみなされるかもしれません。
いずれにしても、30条の規定は場所によらず適応されます。交差点でも同様に違反とされる可能性が高いです。

starlet_99 · Answer

それでは質問者さんの質問について自分なりの意見を・・・(あくまで一般人ですので)。
優先道路云々についてはお礼中にも書かれているので除外します。
追い越し・追い抜きは前車の側方を通過した時点を持って成立するのではないでしょうか。したがって車線変更のみでは違反にならないのでは？もちろん車線変更禁止区間でないことが前提ですが・・・。
でも自分ならまずしないですね。交差点付近でのウインカー点灯は周囲の車にいらぬ誤解を与える可能性が大です(本人は車線変更のつもりでも他車は右左折と取るかもしれない)から。

mh-yr · Answer

#5です。
持っている教本の種類は人によって違うと思うので、質問者さんの教本と合うかどうかわかりませんが、私のでは

『学科教本』第一段階 項目6-1「交差点などの通行」3.「交通整理の行われていない交差点の通行方法」のところに、『優先道路: 優先道路の標識がある道路や交差点の中まで中央線や車両通行帯が表示されている道路のことをいいます』とあります。

ちゃんと教本に書いてありますが、意外と忘れているものです。

takatozu · Answer

♯７を補足させて下さい。

最後から３行目は「優先道路」ではなく「優先道路にある交差点」の誤りです。

takatozu · Answer

道路交通法第２条第２１号
追越し　車両が他の車両に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。

　追越しは、上記２条２１号のとおり
１　追い付く
２　進路を変える
３　側方を通過する
４　前に出る
の４つが要件で、このうち１つでも要件を欠いた場合は追越しになりません。

　追抜きは「進路変更することなく先行車を追い抜くこと」です。
　これは
　　　　　概念の混乱を防ぐために、このような場合を
　　　　「追抜き」と称して、「追越し」と区分する
という旨の判決（昭３９．３．３１　宇都宮簡裁）が出たことから定着したもののようで、道路交通法に追抜き違反を直接規定した条文はありません。

　つまり、道路交通法第３０条の追越し禁止場所である「交差点とその手前３０メートル」で、追越しをすれば違反になりますが、追抜きをしても違反にはなりません。

＞優先道路に該当するものとの考えから
　確かに、追越し禁止場所とならない交差点として優先道路とありますが、３６条２項の（）の中を見て下さい。
　　　　　１　標識等で優先道路として指定されている
　　　　　２　当該交差点において中央線又は車両通行
　　　　　　帯が設けられている
というようなことが書いてあると思います。

　この２でいう中央線・車両通行帯というのは、交差点内まで線が伸びているということです。

　一般的な信号交差点では、いくら優先道路と言っても中央線は交差点まで引かれていませんよね。

　つまり「優先道路とは」という部分で認識を誤っていると、「俺の走っている道路が優先道路だからＯＫ」という解釈になってしまいます。

　３６条２項に規定する優先道路では、確かに追越し禁止は適用されません。

　ただし、優先道路でもその交差点手前に横断歩道があれば、横断歩道手前３０メートル以内は違反になります。（このへん自信無し）

M111 · Answer

#2、再書き込みです。ようやく根拠が見つかりましたので。

道交法第30条に追い越しを禁止する場所が定められており、その中で交差点も含まれます。
たしかに優先道路の交差点を例外とする規定はありますが、条文をたどればあくまで「交通整理の行われていない交差点」に限られています。よって、青信号を優先道路に準じるとみなされていますが、その見解が法律的に認められていない、ということのようです。

mh-yr · Answer

教本によれば、交差点に関しては、追い越しはだめですが、追い抜きはしても良いのです。踏切も同じです。
交差点で追い抜きがだめだったらいつまで経っても前に進めません。
横断歩道と自転車横断帯は追い越しも追い抜きもいけません。

zyunzyuwa · Answer

教本にもはっきりと載っています。
危険性を度外視し、法律のみを盾にした運転は危険です。＃２の方のおっしゃる通りです。

10年以上も、そのような認識で運転されていたのですか…？

交差点とその手前の追い越し。(道交法)

道路交通法が昭和４６年６月に改正される前は、３０条は単に「追越してはならない」と規定していたため、１から４の全ての段階（要件）を終ったときに、はじめて追越し禁止違反が成立するようになっていました。

たびたびの補足ですみません。

#2＝#6です。

それでは質問者さんの質問について自分なりの意見を・・・(あくまで一般人ですので)。

#5です。

♯７を補足させて下さい。

道路交通法第２条第２１号

この回答への補足

#2、再書き込みです。

この回答への補足

教本によれば、交差点に関しては、追い越しはだめですが、追い抜きはしても良いのです。

教本にもはっきりと載っています。

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　たびたびの補足ですみません。