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トヨタの○ルファードのディーラーに2列目を回転しての走行は、基本的に駄目と言われました。
1、なぜ駄目なのでしょうか?(法律の規制でもあるの?)
2、日産の○ルグランドも駄目なんでしょうか?
3、ある車では、回転させると2点式のシートベルトになると言われました。
  ベンチシートの場合だけでしょうか?

上記3点について教えてください。

A 回答 (3件)

> 1、なぜ駄目なのでしょうか?(法律の規制でもあるの?)


現時点ではあくまで、メーカー側からの注意(お願い?)という形を取っており、法規制はありません。ただ後部座席のシートベルト着用義務化も検討されている程ですから、そのうち法規制される可能性はあると思います。
ダメな理由はシートを回転させる事によりシートベルトの効力が十分に発揮できない事もありますし、事故が発生した場合の搭乗者の安全確保の検証が十分に行われていないからです。
正確に言えば、検証が行われていないというより、想定されるパターンが通常の前向きに座っている場合よりも遥かに多く行いきれないという方が正解かも。
例えば、シートを回転させ対面着座している状態で衝突事故がおきた場合、車の内装に衝撃吸収できる工夫をしていても、「安全」を売りにしているメーカー側としては搭乗者同士が頭をぶつけてケガをしないようにするところまで考慮しないといけなくなるわけですから、「シートを回転させて走行しないで」と言う方が早いわけです。もし、そこまで対応させようと思えばいろいろとコストがかかってきますから、結果として車輌価格が今より一段と高くなるでしょう。
そもそもメーカー側は、シートアレンジとしては可能であってもその状態で走行する事は好ましいことではないと思っている(または想定していない)と覚えておいて下さい。

> 2、日産の○ルグランドも駄目なんでしょうか?
日産…というよりどこのメーカーも同じ理由で「シートを回転させての走行」は推奨しないでしょう。

> 3、ある車では、回転させると2点式のシートベルトになると言われました。
>  ベンチシートの場合だけでしょうか?
これは正直わかりませんが、基本的にはシートの形状ではなくてシートベルトの取り付け方の方が影響すると思います。
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たぶん法的な規制はまだされていないと思いますが、シトーベルトを適切に装着できないので事故が起きると困るため「だめ」と言われたのでしょう。



これについてはどの自動車メーカでも同様で、カタログなどでも「走行中危険なため、一部のシートアレンジは走行中に使用できません。」といった但し書きが着いています。
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1)法律の規制は今の所ありませんが、後ろ向きに座る事でシートベルトが出来なくなり、その為、事故時に車外に飛び出て死亡する可能性がある為、ディーラーではお勧めしていません。

(そのうち法律で規制対象になる可能性はあります)

2)エルグランドでもどこのメーカーの車でも同じです。
事故の乗員の死亡を防ぐ為、外車のミニバンでは回転対座にならない物が非常に多いですね。

3)ベンチシートの場合でなくても、キャプテンシート(1名がけ)でも回転させると2点式になる物も中にはあります。 ただ、1名がけのシートの場合、回転対座になる物は少ないですが・・・。
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