No.3
- 回答日時:
シフトレバーの場所の違いです。
普通は「座席の間の床」から出ている「フロアシフト」ですよね。
「コラムシフト」は、ウィンカーのレバーのようにステアリング(ハンドル)の軸カバー(又はその付近)から左手側に出ています。
No.2
- 回答日時:
シフトノブは通常、運転席と助手席の間にありますが
タクシーなどの場合のようにハンドルの横(右ハンドルの場合、殆どは左側)に
付いている物もあり、それがコラムシフトノブで、コラムATとは、これのオートマチックの物でしょう。
No.1
- 回答日時:
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1540527
こちらにも回答しましたが、(一部改訂)
「コラム」とはシフトレバーの位置です。
運転席と助手席の間に床から出ているシフトレバーは「フロアシフト」
ハンドルの付け根あたりに付いているシフトレバーを「コラムシフト」と呼びます。
フロアシフトは座席の間の空間を占領するので、車内が狭くなります。また後部座席へのウォークスルーの邪魔になるので、最近は軽自動車やワゴン車にコラムシフト車が多いですね。
フロアATはレバーのボタンを押しながらシフトを切り替えますが、コラムATはレバーを手前に引いて上げ下げするなど、使い方は車種によって若干違いますが、慣れれば違和感ないですよ。
こちらにも回答しましたが、(一部改訂)
「コラム」とはシフトレバーの位置です。
運転席と助手席の間に床から出ているシフトレバーは「フロアシフト」
ハンドルの付け根あたりに付いているシフトレバーを「コラムシフト」と呼びます。
フロアシフトは座席の間の空間を占領するので、車内が狭くなります。また後部座席へのウォークスルーの邪魔になるので、最近は軽自動車やワゴン車にコラムシフト車が多いですね。
フロアATはレバーのボタンを押しながらシフトを切り替えますが、コラムATはレバーを手前に引いて上げ下げするなど、使い方は車種によって若干違いますが、慣れれば違和感ないですよ。
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