大容量アンプによる電力不足

Question

近々ワゴンRでオーディオ関係をやってみようと思っていますが、とてつもなく大きなウーハーを付けるときにはそれにあったアンプも必要ですよね。
ワゴンRのバッテリーを見てみるとずいぶん小さいんで大丈夫かな～って感じです。
よくトランクルームにバッテリーを追加しているのを見かけますが、あんな感じにはならないような仕様にしたいのです。
そうなると、コンデンサー等を使って電力を増やしてやればよいのでしょうか？（コンデンサーってそういう使い方とは違うのかな？）

matyuiny · Accepted Answer

再び回答させて頂きます。
補足のライトリレーについてですが、バッテリーからライトまでの回路にはライトスイッチ等の接点が多く、そのため電圧の低下が起こるそうです。それを解消するためのものらしいです。車の電気回路に詳しくはないのですが、オーディオ周辺にあるバッテリーやアクセサリーのコードと、バッテリー本体の間にそれほど接点があるとは思えないので、おそらく効果は期待できないと思います。

redspace · Answer

オプティマなどの密閉型バッテリーならば、転倒してもバッテリー液が漏れることはありませんよ。（転倒してバッテリーが破損しない限り問題有りませんよ）

Profia · Answer

当時、ディーラーに勤める友人に紹介してもらって、確か２万くらいだったと思います。「なら中古の普通車のダイナモ買った方が安いよ」ってたしなめられた記憶があります。。ｗｗ

Profia · Answer

15年ほど前に550ccの軽四で出力1kｗオーバーのオーディオを組んでました。前述の方が仰るように「専門ショップ」でアドバイスをもらってセットアップしてもらいました。　電源について・・・古い話しで詳細なデータはありませんが、ノーマルバッテリーを「同じ車種の寒冷地仕様に搭載されてるバッテリー」に交換して、電装屋さんで「オルタネーター（ダイナモ・発電装置）のコイルの巻きなおしをしてもらって、出力が上がった記憶があります。ただし・・エアコンを使用すると「走り」にかなり影響があったので、「覚悟」は必要かと思います。私の経験ですが量販店ではなく、「電装屋さん」に相談してみるのはいかがでしょうか？・・まず「電源」について解決してからオーディオについて検討してみるという順番ではいかがでしょうか？　コンデンサーについてはよく判りません・・

Kevin1964 · Answer

大きなウーハーを付けたい理由が大きな音圧を出すためであれば当然消費電力も大きくなりますが、サイズが大きいというだけで大きな電力を必要とするわけではないので、再生周波数帯域の拡大を目的として常識的な音圧で使う分には純正バッテリーでもバッテリー上がりにはならないと思います。
追加バッテリーはどちらかというとバッテリー上がりの防止というよりも、配線を短くして電圧の変動を押さえたり、他の電装品と分離してノイズの影響を減らしたりすることによって音質の向上を図る目的で設置します。

yosshi2026 · Answer

トランクルームには何で積みたくないのでしょうか？
オプティマとか積んでウーハーと一緒に綺麗に積んだらどうですか？
場所がなかったらシートの下に固定してコードだけ引っ張ってくるとか・・・
やっぱりバッテリーの容量が足りないとノイズが出たりいろいろめんどうですよ。

fuelempty · Answer

回答の回答になってしまいますが・・・。

Ｅ＝１／２ＣＶ＾２

であり、Ｗｈに直すには３６００で割る。

０．０２ｗｈ位なのです。

ただこれは一定の時であり、電球をつなげば
だんだん暗くなって行きますよね・・・・。

周波数にもよりますが、直流の場合こんな感じだったと思います。

kan3 · Answer

＃３さんの＞因みに「１Ｆ（ファラッド）」は、６０Ｗの電球を約１分間点けるくらいの
力があります。

は間違いだと思います。
１Fは１Vで１Aを1秒だった気が・・。

私はFCZ研究所の電界強度計のソーラーにNECのスーパーキャパを数十個組んで使用してますが、そんなパワーは無いです。

電解コンデンサーの容量単位のマイクロ・ファラッドは、
１０のマイナス６乗ですからホンの一瞬です。

結局デカイ鉛バッテリーの選択肢以外は現実的でないです。

※オ－ディオを鳴らすぐらいなら、既に搭載のバッテリーから太い目の線で引くだけでも十分な筈です。

大切なのはスピーカー・ユニットの能率なのです。

fuelempty · Answer

とりあえず積めるだけのサイズを積んでしまいましょう。
（取説に書いてある「寒冷地仕様のサイズと互換性のある最大のサイズ」
をチョイスします。）
私の乗っていた「ミラ」では４４Ｂ２０Ｌでした（寒冷地仕様は３８Ｂ１９Ｌ）

これで、７００Ｗ位（最大で）は行けると思います。

やるのは自由ですが、こんな事しても聴き疲れしますし、飽きてしまいますよ。（大音量でバランスが悪いため。）

お金を掛けるなら「ＨＩ－ＦＩ」オーディオの方が聴き疲れしないし、ＤＳＰ搭載のエコーかかりまくりのサウンドよりは良いと思います。
（低音から高音迄のバランスが良いので、そこに歌手が立っている様な感じに聞こえます。）

分からなければ、近くのオーディオショップ（量販店ではない、家庭用のステレオを扱っている）にお気に入りのＣＤを持って行って聴かせて貰いましょう。（ホントにそこで歌ってる様に聞こえます。）

自分もそれをやって、友達に「いい音だね」と言わせましょう（＾＾

ＦＭと、ＣＤの区別が付かないぐらい綺麗に聞こえますよ。
ＦＭ聴いてるのに「ＣＤか？」とかね。

これらをやってから、３ＫＷとかのＳＰＬオーディオにチャレンジしましょう。

ただ、ぶぅーん、ぶぅーんっていう音を出したいなら

５００Ｗ位のアンプに３０センチぐらいのウーハーを２個も積んでやり、
「ＢＡＳＳ」とかって書いてあるＣＤを再生すれば・・・・・。

音が割れてることも分からないで町中を走り回ってる輩はかわいそうな
事ですね。道ばたで聴いてもあいつの音、割れてる。ってなかんじで。

最後に「コンデンサー」電解コンデンサーのお化けみたいなのですよね。
これは、バッテリーの急激な電圧降下を軽減します。

ライトを付けてて、でっかいウーハーが「ぶぅーーーん」ってなったとき
、電気が食われすぎて、ライトが、音に合わせて暗くなってしまいます。
こういうかっこわるい自体を回避させるためです。
普通に付いてる様に見えますが、内部抵抗の違いにより、急に電気が必要になったとき、先に電気を送り出します。この時の応答速度が速いのです。

因みに「１Ｆ（ファラッド）」は、６０Ｗの電球を約１分間点けるくらいの
力があります。

kei_sap · Answer

多分、ワゴンＲクラスのノーマルバッテリーは、全電装品を同時使用時で
ほとんど余力が無いと思います。
もし、バッテリーを追加したくないなら、ノーマル搭載位置に納まるバッ
テリーサイズで最大容量に変更するぐらいでしょう。
もちろん、オルタネーターの発電量の変更も視野に入れるべきです。

どの程度になるか計算してみないとわかりませんが、あまり大きいアンプ
やウーファーは無理だと思います。

それから、コンデンサー（多分キャパシターの事でしょう）は電力は増加
させるものではありません。
急激な電圧変動を押さえるものですよ。

大容量アンプによる電力不足

再び回答させて頂きます。

この回答への補足

オプティマなどの密閉型バッテリーならば、転倒してもバッテリー液が漏れることはありませんよ。

当時、ディーラーに勤める友人に紹介してもらって、確か２万くらいだったと思います。

15年ほど前に550ccの軽四で出力1kｗオーバーのオーディオを組んでました。

この回答への補足

この回答への補足

トランクルームには何で積みたくないのでしょうか？

この回答への補足

回答の回答になってしまいますが・・・。

＃３さんの＞因みに「１Ｆ（ファラッド）」は、６０Ｗの電球を約１分間点けるくらいの

とりあえず積めるだけのサイズを積んでしまいましょう。

この回答への補足

多分、ワゴンＲクラスのノーマルバッテリーは、全電装品を同時使用時で

この回答への補足

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