No.5ベストアンサー
- 回答日時:
長所
・倍力装置が無くても自己倍力で効きが良い(昔の4輪ドラム車は倍力装置がなかった)
・デイスクブレーキに比べ軽量(特にアルミドラム)
・車軸中心からライニング面の距離が長いので性動力が大きい
・ライニング面積が大きいので摩耗が少ない
・ブレーキ引き擦りを無しにできる
・同心円の加工なので研削修正が簡単
短所
・点検、調整、清掃がしにくく整備料金が高くなる (のに金はとれないので、古い軽トラの
4輪ドラム整備はしたくないと整備士がこぼしている)
・自己倍力は左右のブレーキの制動力の差も倍化する(だから前輪はディスクになった)
・水が入ると効きが極端に落ちる(これも前輪がディスクになった理由)
No.3
- 回答日時:
長所)前進でも後退でも同じ制動力が得られる
短所)熱が篭りやすい(安定性が悪い)
前側のシューだけ減りやすい(短所ではないかな?)
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